Izimpawu zeHose yeRadiator Engalungile noma Engalungile

Izimpawu ezijwayelekile zihlanganisa ukuvuza okupholisayo, injini eshisa kakhulu, ukukhanya okupholisa okuphansi okukhanyisiwe, kanye nepayipi elimele noma eliphukile lerediyetha.

Ipayipi lerediyetha liyingxenye yesistimu yokupholisa yemoto yakho. Ipayipi lithwala into epholile likuyise kurediyetha, lapho uketshezi lupholiswa khona, bese libuyela enjinini ukuze imoto ingashisi ngokweqile. Lokhu kuvumela imoto yakho ukuthi isebenze ezingeni lokushisa elilungile futhi kuvimbela injini ekushiseni ngokweqile noma ekupholiseni kancane. Kunamapayipi amabili aya kurediyetha. Ipayipi elingaphezulu linamathela ukusuka phezulu kurediyetha ukuya phezulu enjini endaweni ye-thermostat. Ipayipi elingaphansi lixhuma ukusuka phansi kurediyetha ukuya empompini yamanzi enjini. Uma usola ukuthi enye yamapayipi akho erediyetha ayilungile, bheka lezi zimpawu ezilandelayo:

1. Ukuvuza okupholile

Uma ubona uketshezi oluluhlaza ngaphansi kwemoto yakho, imoto yakho cishe ivuza isipholile. Lolu ketshezi luzoba nephunga elimnandi. Uketshezi lungase luphume epayipini le-radiator, i-valve yokudonsa irediyetha, noma kurediyetha ngokwayo. Ngenxa yokuthi maningi amathuba, kubalulekile ukuthi umakhenikha ochwepheshe ahlonze inkinga. Bazokwazi ukufaka esikhundleni se-hose ye-radiator uma lokhu kuyinkinga.

2. Ukushisa kwenjini

Injini yemoto akufanele ishise ngokweqile, ngakho-ke lapho nje ubona lolu phawu, kukhona okungahambi kahle ngesistimu yokupholisa. Ipayipi le-radiator kungaba yimbangela ngoba liyaqhekeka futhi livuze ngokuhamba kweminyaka ngenxa yamazinga okushisa aphezulu kanye nengcindezi engaphansi kwayo. I-hose ye-radiator iyimbangela evamile yokushisa ngokweqile. Uma injini iqhubeka nokushisa ngokweqile, kungase kubangele injini ukuba ingasebenzi futhi imoto ngeke isasebenza.

3. Izinga lokupholisa eliphansi

Uma ukukhanya okupholile okuphansi kukhanya noma kufanele uqhubeke wengeza uketshezi, kungase kube nokuvuza kwepayipi le-radiator. Lolu hlobo lokuvuza kufanele lubonakale njengamaconsi lapho imoto ibipakwe khona. Ukushayela nge-low coolant akuwona umqondo omuhle njengoba ungagcina uphelelwe yimoto yakho endleleni eya lapho uya khona. Lokhu kusho ukuthi imoto yakho ingama noma ishise kakhulu, ikumise eceleni komgwaqo, kudale umonakalo omkhulu wenjini.

4. Ipayipi le-radiator eliphukile.

Uma ubheka ngaphansi kwe-hood futhi uqaphele ukuthi i-hose ye-radiator iwile, kunenkinga. Ipayipi lingase liphuke ngoba ipayipi lithambile noma selibuthakathaka kakhulu. Kwezinye izimo, ukungasebenzi kahle kwesistimu yokupholisa kungabangela ukugqashuka kwepayipi. Kunoma ikuphi, ukuhlolwa kuyadingeka njengoba ipayipi lokupholisa eliyisicaba lingase lingakwazi ukugeleza kahle isipholile. Lokhu kungase kubangele ukuba imoto ishise futhi ilimaze injini.

5. Ipayipi le-radiator lidabukile.

Ipayipi le-radiator lingaphulwa ngezindlela eziningi. Uma uzizwa ukhululekile ukuzihlola ngokwakho, hlola ukuvuza, amaqhubu, izimbobo, ama-kinks, imifantu, noma ukuthamba kwepayipi. Uma nje ubona noma yikuphi kwalokhu, ipayipi le-radiator yakho lidinga ukushintshwa ngoba selibolile.

Ngokushesha nje lapho ubona ukuvuza okupholisayo, injini yakho ishisa ngokweqile, ukukhanya okupholile okuphansi kuyakhanya, noma ipayipi lerediyetha yakho liphukile, hlola ipayipi lakho lerediyetha futhi/noma kufakwe umakhenika ochwepheshile esikhundleni. I-AvtoTachki yenza ukulungisa ipayipi le-radiator kube lula ngokuza ekhaya noma ehhovisi lakho ukuzoxilonga noma ukulungisa izinkinga. Unga-oda isevisi ku-inthanethi 24/7. Ochwepheshe abaqeqeshiwe be-AvtoTachki nabo bakulungele ukuphendula noma yimiphi imibuzo engase iphakame.