Ukugijima isithuthuthu
Okuqukethwe
Umgijimi… ukuthintana kokuqala nesithuthuthu kuzonquma impilo yaso yesikhathi esizayo nokuqina.
Ukuqala yisikhathi esithathayo ukuzivumelanisa nokucwengisisa. Lokhu kuchaza ukuthi kungani amakhilomitha okuqala ebaluleke kakhulu. Sicela uqaphele ukuthi uhlaka luthinta zonke izingxenye: injini, kanye namabhuleki namathayi.
Amabhuleki
Kumabhuleki, kwanele ukubhuleka ngokusesilinganisweni kumakhilomitha ayikhulu okuqala.
Шины
Ngamathayi, vele ushayele ngaphandle kobunzima ekuqaleni futhi okungenani amakhilomitha okuqala angama-200, bese uthatha amakhona amaningi njengoba uhamba.
Uma kungenjalo? ingozi enkulu kakhulu yokushelela okungalawuleki: konke ukubuyekezwa kuvumelana namathayi okuqala ukusho ukuthi awanamatheli ngempela ngaphansi kwanoma yiziphi izimo, ngakho-ke qaphela! Lo 200 km kumele ubhekwe nasezinguqukweni zamasondo ezizayo.
Injini
Injini entsha inesiphetho esingama-microscopic, ngakho-ke idinga ukupholishwa ngokucophelela. Ukusiza lo mkhuba, uwoyela wenjini obekwe enjinini ngumkhiqizi unolaka ikakhulukazi ukusiza ukupholisha / ukudlula. Ngakho-ke, kuyadingeka futhi ukuzola ikakhulukazi ngaphambi kokushintsha uwoyela wokuqala.
Ukwehla akusho ukuthi ushayela ubaba wakho. Ijubane lenjini kufanele lishintshwe ngenkathi ushayela futhi lingagcinwa ngesivinini esingaguquki. Lokhu kuvumela izingxenye ukuthi "zilayishwe" ngaphansi kwengcindezi bese zilayishwa ukuze zipholile. Lokhu kwenza kube lula ukulungisa izingxenye. Kubalulekile ukuthi izingxenye zenjini zibe ngaphansi kwengcindezi ukuze le nqubo yokulungisa yenziwe ngendlela efanele. Ngakho-ke ungenzi iParis-Marseille ku-90 km / h ngethemba lokucija imoto yakho. Ngokuphambene, zonke isivinini kufanele zihanjwe ngazo zombili izinhlangothi; ngakho-ke, izindawo zasemadolobheni zifaneleka kakhulu kulokhu (kodwa gwema isiminyaminya esishisisa injini ngokungenasidingo). Kuyadingeka futhi ukusheshisa ngokushelela; iphinde iqede ikhithi yeketango. Ngokusobala ukuziphatha kwabalingisi nokungenalo udlame.
Esifundeni saseParis, ngincoma kakhulu i-Chevreuse Valley: i-virolic ekupheleleni futhi ikwenza udlule kuzo zonke izivinini kanye noqweqwe lwekhekhe, indawo enhle 🙂
Ngokufanayo, kungcono kakhulu ukuvumela ibhayisikili lifudumale imizuzu embalwa ngokuhamba kancane, ngaphandle kokuqalisa; izoyivimbela ngesikhathi esifanayo ukuthi inganamatheli futhi ibambelele kuwe!
Kunoma yikuphi, landela njalo izincomo zomenzi: "Ubani ofuna ukugcina intaba yakhe kude" ... kodwa kwakunzima ukulinda ngaphambi kokuyijabulela!
Isivinini senjini
Izincomo zomkhiqizi
| Isibonelo sesivinini esikhulu senjini | |
|---|---|
| Okokuqala 800 km | - 5000 rpm |
| Kuze kufike ku-1600 km | - 8000 rpm |
| Ngaphandle kwe-1600 km | - 14000 imibhoshongo |
Ngemuva kokuphelelwa yisikhathi / ukubuka isikhathi sokushisa
Ngemuva kokubaleka, kusenemithetho embalwa okufanele ilandelwe mayelana nesivinini senjini. Kufanele uhloniphe isikhathi sokushisa, ngamafuphi, vumela injini ingasebenzi imizuzu embalwa (kungenjalo, ezinye izithuthuthu zivame ukuma kanye nezinti zokubamba, noma isivinini kunzima ukudlula ngenye indlela). Bese, ungadluli ku-4500 rpm kumakhilomitha ayishumi okuqala. Ngempela, ukusebenzisa injini ebandayo ekulayisheni okugcwele kubangela ukuphuka kwensimbi.
Ungakwazi-ke ukunika amandla ukusetshenziswa okuvamile phakathi kuka-6/7000 rpm no-8/10000 rpm ekusetshenzisweni kwezemidlalo ... nokuningi uma kufana.
