Isipiliyoni sokusebenza uLada Priora
Sekuphele isigamu sonyaka kuphela kusukela ngithenge imoto yami entsha iLada Priora, kodwa sengihambe ngamakhilomitha angaphezu kuka-25 kuyo, njengoba kufanele ngihambe njalo emigwaqweni ephakathi kwamadolobha. Ngathenga entsha endaweni edayisa izimoto futhi kwadingeka ngishayele amakhilomitha angaba ngu-000 ukuya endlini. Yiqiniso, ngemva kwemishini yangaphambilini - lokhu kwakubonakala kimi njengenganekwane nje. Yiqiniso, lena akuyona i-Range Rover Ewok yakho, kodwa isengcono kunawo wonke amanye ama-VAZ, umbono wami kuphela.
Ngithande kakhulu ukuthi manje akukho msindo ku-cabin lapho ushayela cishe i-120 km / h. Ukumiswa kusebenza kahle kakhulu kunomndeni owodwa weshumi. Iphaneli manje ayihlikihliki noma iklabalale njengoba lenza kwabayishumi abaphezulu. Ikhabethe lifudumele kakhulu. Ngijabule kakhulu ngesiteringi sikagesi, manje usungakwazi ukupaka noma yikuphi, futhi izibuko ezinkulu zisiza kulokhu!
Ukusetshenziswa kukaphethiloli akudluli ku-6 amalitha ngebanga lika-100 km, futhi lokhu kunikezwe ukuthi ngigcina u-120 km / h yonke indlela. Ebusika, yebo, iyanda, kodwa akukho ukuqhela kulokhu, njengoba kufanele ufudumale injini njalo, futhi isiminyaminya sezimoto siyanda.
Ngijabule kakhulu ngenjini ye-Priora, okuyinto ngezindlela eziningi idlula yonke i-VAZ yangaphambili, futhi umbono wami wukuthi umenzi umane wenza ngamabomu amahhashi angu-98 ngokusho kwepasipoti, njengoba ukuhlolwa kwebhentshi kubonisa amanani amakhulu, ngokwesilinganiso ngamahhashi angu-10. Ibhande lesikhathi ngelendabuko futhi ngeke ngilishintshe okungenani i-100 km, ngoba manje kulula ukugijima emshadweni ovulekile!
Ngokuvamile, nginelisekile ngemoto ngamaphesenti angu-100, futhi ngicabanga ukuthi ngemali lena yindlela engcono kakhulu ongazikhethela yona.
