Ungakhetha kanjani ibhethri yemoto diesel?

Ibhethri likadizili lisebenza ngokuhlukile kunenjini kaphethiloli. Uma sinemoto diesel, ikakhulukazi okokuqala, kuwufanele sithole ukuthi iyiphi ibhethri engcono ukukhetha.

Ukwanda kwenani lemishini kagesi ezimotweni zesimanje kuthinta ukuphuma kwebhethri ngokushesha. Indima yomthombo wamandla ezimotweni ezinezinjini ezivuthayo zangaphakathi ithatha ibhethri lemoto. Iyiphi ongakhetha kuyo imodeli enenjini kaphethiloli, futhi iyiphi ekadizili? Iluphi uhlobo lwebhethri okufanele ngiluthenge? Lokhu kubaluleke kakhulu, ikakhulukazi uma unesistimu yomsindo ebanzi.

Ibhethri lidlala yiphi indima?

Ngaphandle kwezimoto zikagesi, amanye amamodeli atholakala emakethe anebhethri. Iphakela isistimu yokushisa imoto futhi ikhiqize amandla adingekayo ukufudumeza amapulaki akhanyayo, kamuva lo msebenzi uthathwa isilungisisi. Ibhethri iphinde ibe namandla ezingxenyeni ezibalulekile zemoto ezisebenzisa amandla kagesi. Ngenkathi ushayela, ngisho nebhethri elingcono kakhulu liyakhishwa, ngakho-ke kufanele linikwe amandla yijeneretha.

Iluphi uhlobo lwebhethri okufanele ngilukhethe? 

Lapho uthenga imishini efanele, kubaluleke kakhulu ukuthi yiluphi uhlobo lwebhethri ofuna ukulifaka emotweni. Kunezixazululo emakethe ezivela kubakhiqizi abaziwayo abanikeza isiqinisekiso sezesekeli zabo iminyaka eminingana. Ungasebenzisa futhi izingxenye ezishibhile ezivela ezinkampanini ezaziwa kancane, kodwa ukuqina kwazo kanye nekhwalithi kungase kushiye okuningi okungafunwa. Ngaphezu komkhiqizo, imingcele yebhethri nayo ibalulekile. Omunye ukhetha injini kaphethiloli omunye udizili. Kungani?

Ibhethri lemoto - iyiphi ongakhetha kuyo udizili?

Kungani zingekho izisetshenziswa zamandla ezisezingeni kule ngxenye? Kunezici eziningana ezithonya lokhu. Amabhethri emoto kadizili kufanele aguqulelwe ngendlela ethize iyunithi eqalwa ngayo. Amapulaki akhanyayo abawasebenzisayo kufanele akhulule ukushisa ngesikhathi esifushane ukuze ashise igumbi elivuthayo ukuze uphethiloli ukwazi ukuvutha. Lokhu kudinga umthamo omkhulu webhethri uqobo kanye namandla amakhulu okuhlinzeka. Kwezinye izimo, leli nani lingashintshashintsha libe ngu-700 A nangaphezulu!

Ibhethri ye-diesel yemoto - yini okufanele uyibheke? 

Umthamo wesitoreji sokushaja kagesi ngaphakathi kwebhethri ulinganiswa ngama-amp-hour (Ah). Naka ngokukhethekile le parameter emotweni enenjini ye-diesel. Isixazululo esijwayelekile ibhethri ledizili elingu-74 Ah. Nweba isifinyezo, singaphetha ngokuthi leli seli liyakwazi ukuletha i-current 1 A amahora angu-74. Empeleni, kubalulekile ukuthi ufake ibhethri emotweni yakho eleqa kancane izincomo zomkhiqizi ngomthamo, okungcono ukuthi licishe libe ngu-10%.

Uma inqubo yokufudumeza ipulaki elikhanyayo isiqediwe, ibhethri akumele lisahlinzeka ngamanje kakhulu kudivayisi. Inqubo yokuthungela i-othomathikhi, futhi umbuso oshisayo owenziwe kumasilinda ikuvumela ukuba ushise umthamo wamafutha edizili ngaphandle kokusebenzisa amakhandlela. Ngakho-ke, esigabeni sakamuva sokusebenza kwedizili, ibhethri liyadingeka ukusekela izinto zikagesi kanye nezinhlelo zikagesi.

Ibhethri le-diesel vs ibhethri likaphethiloli

Isimo sihluke ngokuthi "uphethiloli". Lapha, ukuqaliswa kwenzeka ngokubamba iqhaza kwama-nozzles okulinganisa uphethiloli nama-spark plugs. Okwamanje kugeleza ukusuka kubhethri kuya kukhoyili kanye nezintambo zikagesi ophezulu ukuya kuma-spark plug. Ibhethri elihle lemoto kadizili linamandla amakhulu kunalawo asetshenziswa ezimotweni zikaphethiloli. Ngaphezu kwalokho, imoto enenjini kaphethiloli ayidingi isilinganiso esinjalo sokuqala samanje. Ishintshashintsha phakathi kuka-400-500 A.

Nokho, amaseli ezimotweni zikaphethiloli ahlala eguga. Njalo umjikelezo we-4-stroke udinga inhlansi. Ngakho-ke, akufanele iphuthe kunoma yisiphi isilinda nganoma yisiphi isikhathi. Ukungabikho kwayo ngesikhathi sokusebenza kweyunithi kubizwa ngokuthi i-misfire. Lokhu kungabangelwa amapulaki e-spark agugile, ukunqamuka kocingo, noma ikhoyili embi. Konke lokhu kuhlobene namanje okukhiqizwa ibhethri.

Iliphi ibhethri le-1.9 TDI?

Enye yezinjini zikadizili edume kakhulu emakethe yasePoland ingu-1.9 litre four-cylinder unit. Ifakwe kwinani elikhulu lezimoto ze-VAG. Amakhophi okuqala avela kuma-90s wekhulu leminyaka elidlule futhi anikeza amandla avela ku-90 hp. kuze kufike ku-150 hp enjinini ye-ARL. Kulokhu, ibhethri engu-74 Ah ledizili engu-1.9 TDI ifanelekile. Kunconywa ukufaka amaseli anamapharamitha ebangeni le-74 Ah-82 Ah. Ubuningi bamanje kufanele okungenani bube ngu-700 A.

Amabhethri ezimoto zikadizili - yini enye okudingeka uyazi?

Amabhethri e-lead-acid ayizixazululo ezidume kakhulu ezifakwe ezimotweni zikadizili. Nokho, kufanele kukhunjulwe ukuthi zingase zisebenze. Ngakho-ke, badinga ukulawula izinga le-electrolyte futhi, uma kunesidingo, bangeze. Qiniseka ukuthi uyayihlola ngaphambi kokuyithenga ukuze usebenzise kahle ibhethri. Ibhethri lemoto kadizili enesistimu yomsindo ebanzi ingase idinge iseli ye-AGM. Asebenza kahle ngokuphindwe ka-3 kunezinguqulo ezivamile, kodwa adinga ukufakwa kude nemithombo yokushisa. Ngakho-ke, kungcono ukubeka ibhethri elinjalo esiqwini.

Ibhethri yemoto ye-diesel - intengo 

Ngezindleko, amabhethri emoto kadizili ayabiza kancane kunawo kaphethiloli:

• amamodeli ayisisekelo amayunithi amancane we-1.4 TDI angabiza ngaphansi kwama-euro angama-30.
• amabhethri anezimpawu ezisebenza kahle kakhulu ezinjini ezinkulu ezifana no-1.9, 2.4, 2.5 nangaphezulu abiza ngaphezu kwama-euro angu-300 noma ngisho nama-euro angu-40. 

Ezinye izimoto ziphinde zisebenzisa amabhethri asizayo ukuze zigcine i-voltage lapho ugesi oyinhloko unqanyulwa.

Kungase kubonakale sengathi ukukhethwa kwebhethri le-diesel kuyinto evamile. Nokho, lokhu kubaluleke kakhulu, ikakhulukazi ezimotweni ezinezinjini zikadizili. Ngakho-ke, ngaphambi kokwenza ukukhetha, qiniseka ukuthi iyiphi ibhethri likadizili elizofanela imoto yakho. Siyakujabulela ukuthenga kwakho!