Indlela yokugeza kahle injini?
Okuqukethwe
Kubashayeli akukho ukuvumelana ngokutuseka kokugeza injini. Iningi labanikazi bezimoto abaziwashi izindawo zenjini. Ngaphezu kwalokho, ingxenye yabo imane ayinaso isikhathi esanele noma isifiso, kanti enye ingxenye ayikwenzi lokhu ngesimiso, okuthiwa ngemva kokugeza injini kungenzeka ukuthi ingene ekulungiseni okubizayo. Kodwa kukhona nabasekeli bale nqubo, abawasha injini njalo noma njengoba ingcolile.
Kungani udinga ukugeza injini?
Ngokombono, izingxenye zenjini zezimoto zanamuhla zivikelwe kahle ekungcoleni. Kodwa-ke, uma imoto ingeyona entsha, yayiqhutshwa ngaphansi kwezimo ezinzima, kuhlanganise nokungatholakali komgwaqo, kufanele kuqashelwe ukuhlanza indawo yenjini.
Isici esingcoliswe kakhulu lapha yi-radiator: i-fluff, amaqabunga, isihlabathi, usawoti, izinambuzane nokungcola okuhlukahlukene kuhlala kumaseli awo ngokuhamba kwesikhathi. Ngakho-ke kwakheka uhlobo lwesiminyaminya endleleni yokugeleza komoya futhi, ngenxa yalokho, injini iyashisa. Inkomba eqinisekile yale nqubo fan yokupholisa evame ukuduma. Ama-radiator asizayo (i-oil cooler kanye ne-othomathikhi epholile) nawo adinga ukuhlanzwa.
Uma imoto yakho ineminyaka engaphezu kwemihlanu kuya kweyisikhombisa ubudala, futhi uvame ukushayela emigwaqweni enothuli, khona-ke ukugeza i-radiator kuyadingeka. Kunengqondo futhi ukuhlanza njalo, futhi uma kwenzeka ukungcola okukhulu, geza kahle ibhethri nezintambo ezingcolile. Iqiniso liwukuthi imishini kagesi enamafutha ibangela ukuvuza kwamandla kagesi, okuholela ekuwohlokeni kokuqala injini nokuphuma ngokushesha kwebhethri. Yiqiniso, kuyadingeka futhi ukubhekana nokwakhiwa kwe-oyela smudges ezindongeni zenjini. Esimeni esingesihle, ukungcola okunjalo kungavutha. Ekugcineni, ngeyunithi yamandla ehlanzekile, ukuvuza kwamanzi kubonakala ngokushesha, okukuvumela ukuthi uphendule ngokushesha izimpawu zokuqala zokungasebenzi kahle.
Indlela yokugeza injini?
Ukususa ukungcola kwenjini okuhlukahlukene, ama-compounds akhethekile asetshenziswa ngenkuthalo. Ama-shampoos emoto "athambile" angenawo ama-asidi nawo asetshenziswa. Amathuluzi akhethekile anezinzuzo zawo siqu:
- Bahlanza injini kahle kuzo zonke izinhlobo zokungcola: amabala kawoyela, uketshezi lwamabhuleki, ukungcola komgwaqo, njll.
- Igwebu elisebenzayo lithuthukisa ukusebenza kwazo zonke izingxenye ekwakhiweni kwalo futhi lisiza ukuhlanza izindawo okunzima ukuzifinyelela.
- Azidingi ukuxubha okwengeziwe futhi zigezwa kalula ngamanzi ngaphandle kokushiya noma iyiphi ifilimu enamafutha.
- Iphephile kuzo zonke izinto zokwakha futhi ezingagqwali.
Abantu abaningi bayeluleka ukusebenzisa iziwashi zasendlini, kodwa azisebenzi futhi azisizi ngalutho kumafutha enjini nokungcola. Okuwukuphela kokuhlanganisa ukuthi "kumakhemikhali" anjalo azikho izingxenye ezinonya ezingalimaza izingxenye zenjoloba nepulasitiki.
Indlela yokugeza kahle injini?
Indlela yokuqala yokugeza injini iwashi lokucindezela usebenzisa isibhamu sokuwasha. Kubalulekile ukwazi ukuthi, ngokungafani nokugeza umzimba, ukucindezelwa okuphezulu kuyaphikiswa lapha - inani eliphakeme liyi-100 bar. Inzuzo yendlela ukutholakala kwayo kanye nokusebenza kahle okuphezulu, okubi ukuthi ukucindezela kwamanzi kungalimaza izingxenye zenjini, ingasaphathwa izingxenye zikagesi.
Indlela yesibili yokugeza injini - ukugeza umusi. Umusi owomile, oshisiswe ngaphezu kuka-150 ° C, unikezwa ngaphansi kwengcindezi ye-7-10 atm. Ngaphandle kokuhlanza okuphumelelayo, ngale ndlela, izinsalela zomswakama nazo azifakiwe. Ukuhlanza umusi kufanele kwenziwe kuphela izisebenzi eziqeqeshiwe - ukusebenza ngesitimu esishisayo akuphephile futhi kuyabiza.
Indlela yesi-3 yokugeza injini - ukuhlanza amakhemikhali usebenzisa amanzi. Kungcono ukugeza injini esimweni sezulu esomile nesifudumele, ukuze ukwazi ukuqeda ngokushesha umswakama ophezulu ngaphansi kwe-hood.
- Sifudumala bese sivala injini (kufanele ifudumele, kodwa ingashisi).
- Sikhipha amatheminali ebhethrini. Ezimotweni ezinenjini ye-hybrid, lapho-ke kuyadingeka ukucacisa indawo yamabhethri kumodeli ethile. Kumele kwengezwe ukuthi amabhethri e-hybrid avame ukutholakala ngemuva kwemoto, ngakho-ke ukugeza injini emotweni ye-hybrid kuleli cala akuyona ingozi.
- Okulandelayo, kufanele uvikele izingxenye ezisengozini kakhulu zegumbi lenjini: ukumboza ijeneretha, amakhoyili okuthungela, amabhethri nokunye othintana nabo okufinyeleleka kalula, amatheminali, izakhi zesekethe kagesi kanye nezindawo okunzima ukufinyelela kuzo nge-foil noma isikhwama, ukusilungisa nge-tape kagesi. noma itheyiphu.
*Amanzi angena ngepayipi lomoya angadala umonakalo omkhulu enjinini yangaphakathi evuthayo!
- Kungcono ukuyigeza injini ngamanzi anomfutho ophezulu, kungenjalo izolimaza kakhulu kunokuhle. Ngale ndlela, kulula ukulimaza i-insulation futhi kubangele ukugqwala ngaphakathi kwezixhumi ku-generator, i-relay, njll. Futhi, indiza ingakwazi ukugeza izitikha ezinokwaziswa okubalulekile endaweni yenjini futhi ilimaze upende kwezinye izingxenye. Kufanele isetshenziswe ngejethi elibuthakathaka lamanzi usebenzisa amakhemikhali emoto asezingeni eliphezulu kanye ne-shampoo yemoto ekhethekile.
- Silungiselela isixazululo sokugeza injini: kulokhu, 1 litre. cishe u-20-50 ml wamanzi afudumele ayengeziwe. okokugeza (bona lokho okukhonjiswe ephaketheni). Okokuqala, simanzisa izindawo ezingaphezulu ngamanzi ajwayelekile, futhi ngemva kwalokho simanzisa isipontshi ngesisombululo sokuhlanza bese sisula izindawo ezingcolile. Kulezo zindawo lapho kunzima ukufinyelela khona, sebenzisa ibhulashi. Sishiya konke imizuzu emi-5.
- Uma kukhona ama-oil stains noma ama-streaks ku-motor, khona-ke ukungcola okunjalo kungasuswa nge-toothbrush. Enye indlela yokususa amabala anamafutha isisombululo sikaphalafini namanzi. Lesi sixazululo asifiseleki epulasitiki nasezindaweni ezipendiwe. I-kerosene isetshenziswa ngamanzi ngendwangu ethambile, emva kwalokho ingaphezulu liyasulwa futhi ngokushesha ligezwe ngamanzi amancane.
- Isinyathelo sokugcina ukugeza injini ngemva kokugeza ngamanzi abuthakathaka. Phakathi nale nqubo, ukunakekelwa kufanele kuthathwe ukuze kuncishiswe inani eliphelele lamanzi angena ezindaweni zokuthinta ugesi kanye nemishini kagesi.
Lapho usuqedile, kufanele uqiniseke ukuthi asikho isidingo sokuhlanza kabusha injini evuthayo yangaphakathi kanye nezingxenye ngazinye endaweni yenjini, futhi uma kunesidingo, phinda.
Ngemuva kokugeza, ungamisa yonke into nge-compressor. Noma qala injini bese ulinda kuze kuhwamuke wonke umswakama. Futhi, amathawula wephepha ajwayelekile angasetshenziswa ukomisa iyunithi, ongasusa ngayo amanzi ngekhwalithi ephezulu. Ngemva kwalokho, ungakwazi ukususa isivikelo ngesimo izikhwama kanye foil. Qinisekisa ukuthi umswakama awungeni ezintweni ezivikelwe. Uma amaconsi amanzi etholakala kuzixhumi kanye nokuxhumana kukagesi, kufanele futhi omiswe kahle.
Indlela yesi-4 yokugeza injini wukuhlanza okomile. Второй способ очистки двигателя и подразумевает использование без воды. Как правило такие средства в виде пены просто распыляют на детали требующие очистки. После чего дают всему высохнуть и насухо вытирают какой-то тряпкой или губкой. Результат потрясающий: под капотом все чисто и не надо бояться, что вода попадет на электрику.
Ingabe kufanele ugeze injini yemoto yakho?
Abakhiqizi bezimoto ngokwabo abayilawuli indaba yokugeza indawo yenjini nenjini nganoma iyiphi indlela, bayishiya ngokubona komnikazi wemoto. Kunombono phakathi kwezakhamuzi ukuthi injini engcolile ishisa kakhulu. Yebo, impela kunjalo. Ikakhulukazi, uma i-radiator yesistimu yokupholisa ivaliwe, khona-ke umbuso wokushisa uzophulwa nakanjani. Kodwa uma sikhuluma ngokujwayelekile mayelana nokungcola enjini, ngeke kubangele ukushisa kwayo.
Abashayeli abaningi bezimoto bahlobanisa injini evuthayo yangaphakathi nokuvuza kwamanje noma izinkinga zikagesi. Kodwa-ke, udinga ukwazi lokhu okulandelayo: ukungcola ngokwako akuhambisani, kodwa ama-oxide angakha ezixhunyweni zikagesi (isibonelo, ngenxa yomswakama ophezulu) athinta kakhulu ukusebenza kwemishini kagesi. Ngakho, enjinini ehlanzekile, kulula kakhulu ukuthola othintana nabo abane-oxidized.
Kunombono wokuthi indawo yenjini engcoliswe kakhulu ingabangela nomlilo. Amadiphozi ngokwawo akuthinti ukuphepha komlilo nganoma iyiphi indlela. Kodwa uma amahlamvu ekwindla noma i-poplar fluff eqoqwe ngaphansi kwe-hood ngamanani amakhulu, khona-ke angakwazi ukuvutha ngephutha ezinjini ezishisayo zangaphakathi.
Inqubo yokugeza injini ngokwayo ayiyona inkimbinkimbi, futhi uma unquma ngalokhu, khona-ke kwanele ukukhumbula imithetho embalwa elula futhi usebenzise amathuluzi afanele. Ngaphezu kwalokho, azikho ukuphikisana okuphawulekayo (kuphela uma ungaqiniseki ukuthi ungakwazi ukuvikela izingxenye ze-elekthronikhi ezibalulekile emanzini).
Kubashayeli akukho ukuvumelana ngokutuseka kokugeza injini. Iningi labanikazi bezimoto abaziwashi izindawo zenjini. Ngaphezu kwalokho, ingxenye yabo imane ayinaso isikhathi esanele noma isifiso, kanti enye ingxenye ayikwenzi lokhu ngesimiso, okuthiwa ngemva kokugeza injini kungenzeka ukuthi ingene ekulungiseni okubizayo. Kodwa kukhona nabasekeli bale nqubo, abawasha injini njalo noma njengoba ingcolile.
