Kusho ukuthini ukuphatha kahle?

Ukuphatha kusho ikhono lemoto lokuqondisa imoto. Ochwepheshe kanye nochwepheshe besevisi ngokufanayo banquma ukushayelwa kwemoto ngokunamathela kuhlu lokuhlola izimo.

Uma ufuna imoto entsha, iloli noma i-SUV, kungenzeka ukuthi uzwile igama elithi "ukuphatha". Kodwa lisho ukuthini leli gama elisetshenziswa njalo? Lisuselwe emagameni amabili ahlukene - "ukushayela" kanye "nokwazi" - kodwa lihlehliswe lisho "ikhono lokushayela". Leli gama ngokuvamile lichaza imoto umuntu acabanga ukuyithenga.

Cishe kunemibuzo engu-9 evamile ebuzwa ochwepheshe bezimoto ukuze banqume isimo semoto ngesikhathi sokuhlolwa kwangaphambilini kokuthenga. Uma umsebenzi ungasebenzi, imoto imakwe ngesimo esikhethekile, okungenzeka kube ngenxa yesimo sezulu, ukuqala, noma esinye isenzo. Uma kwenzeka noma iyiphi yalezi zinkinga ezingenhla, izoxhunywa nekhodi yokuxilonga ye-OBD-II ukuze kutholwe imbangela engaba khona. Into ngayinye kulezi ezibalwe ngezansi izohlolwa ukuze kutholwe ukuphathwa kwanoma iyiphi imoto, iloli noma i-SUV.

1. Ingabe imoto izogingqika lapho ukhiye uphendulwa?

Waziwa ngo: Isho ngaphandle kokuqala

Uma kuphendulwa ukhiye ukuze kuqhunyiswe imoto kodwa imoto ingasabeli, lokhu kubizwa ngokuthi yi- no start situation. Lapho iqala ukusebenza ngokugcwele, imisebenzi eyisekela yemoto efana ne-air conditioning, ukufudumeza nomsakazo izovuleka njengoba injini igxuma. Uma ingenzeki, ingase ibonise izinto eziningi, njengebhethri elifile, isiqalisi esibi, noma injini ebanjiwe, eziphazamisa ukushayela.

2. Ingabe imoto iqala lapho ukhiye uphendulwa?

Waziwa ngo: Isimo Sokuqalisa Se-Crank

Mhlawumbe isici esibaluleke kakhulu kunoma iyiphi imoto amandla ayo okuqalisa. Ukuze kube nokulawuleka, noma iyiphi imoto, iloli, noma i-SUV kufanele iqale ngendlela efanele - lokhu kusho ukuthi lapho ukhiye uphendulwa, imoto kufanele iqale ngaphandle kokungabaza. Izingxenye eziningana namasistimu kufanele asebenze ndawonye ngaphandle komthungo ukuze aqale imoto. Umakhenikha ochwepheshile uzohlola lezi zingxenye ukuze aqiniseke ukuthi zisesimweni esihle ngaphambi kokusho ukuthi zithengwe kahle.

3. Ingabe injini iyadlidliza, iyama noma iyagaya ngemuva kokuyiqala?

Waziwa ngo: Qala futhi umise isimo

Ukuqala injini kuyinto eyodwa, futhi ukusebenza kwayo okushelelayo okulandelayo kungaba yinkinga ezimotweni eziningi ezisetshenzisiwe. Ukuze anqume ukuthi imoto ithengwa kahle yini futhi “iyashayeleka”, umakhenikha ochwepheshile uzohlola injini ngemva kokuba isisebenzile. Bazobheka ukuthi injini ayimi, ayinyakazi, ayidlidlizi, inesivinini esishintshashintshayo sokungenzi lutho noma ukuvuza kwevacuum. Nakuba ezinye zalezi zinkinga zingaxazululwa ngokulungiswa okuhleliwe, uma kunezinkinga ezinkulu, imoto ngeke ithathwe njengekufanele ukuba semgwaqweni.

4. Imoto ima ingafi?

Waziwa ngo: Ukufa ngenxa yenkinga yokusheshisa

Amabhuleki emoto yakho abalulekile ekusebenzeni okuphephile. Uma amabhuleki ekhala, ekhala, noma e-screech lapho esetshenziswa, lokhu kubonisa inkinga yemishini noma inkinga enkulu yokubhuleka. Amabhuleki angalungiswa kalula futhi ngendlela engabizi, kodwa kufanele ashintshwe noma alungiswe ngaphambi kokuba imoto ishayelwe.

Kungase futhi kube ngenxa yezingxenye ezingcolile noma ezigugile ezifana nomzimba we-throttle, inzwa ye-throttle position, imojula yokulawula umoya engenzi lutho, noma i-valve ye-EGR.

5. Ingabe imoto iyagoqa, iyanyakaza, iyavevezela noma iyagaya uma igijima?

Waziwa ngo: Ukungabaza/ukufa ngokusheshisa

Uma imoto, iloli, noma i-SUV oyicabangayo ukudlidliza ngesivinini esingaphezu kuka-45 mph, ukuphathwa kwemoto kuzothinteka. Eminye yemithombo evame kakhulu yale nkinga ihlanganisa amathayi namasondo angalingani, i-suspension eyonakele noma i-steering components, amasondo awonakele noma agugile, noma ama-brake discs. Hlakanipha lapho uthenga imoto; imoto ihlolwe umakhenikha oqeqeshiwe.

6. Ngabe imoto iqala futhi igijima kangcono uma kufudumele noma kubanda?

Waziwa ngo: Inkinga yokuqala okubandayo noma inkinga yokuqala eshisayo

Ukuqala izinkinga ezihambisana nezinga lokushisa kwemoto ngokuvamile ziwumphumela wezinkinga ngophethiloli kanye/noma nesistimu yokuthungela. Ukwehluleka komjovo kaphethiloli kungabangela izinkinga uma injini ishisa noma ibanda, kodwa ihlobene kakhulu nenzwa enephutha esimweni "sokuqala okushisayo". Futhi, i-relay eshisiwe ngokweqile kukhompyutha yokuthungela nayo ingaba nomthelela enkingeni "yokuqala okushisayo".

7. Ingabe imoto iyama ngezikhathi ezithile futhi yenqabe ukuqalisa?

Waziwa ngo: Inkinga Yokufa Ngezikhathi

Ukuthungela ngezikhathi ezithile kungase kubangelwe ukungasebenzi kahle ohlelweni lokubasa, okufana neswishi yokubasa noma ikhoyili. Kungase futhi kubangelwe ukungasebenzi kahle kwezinzwa, ukuxhumeka okuxekethile, noma izinkinga ngokudlulisela ukuxhumeka - ikakhulukazi imisebenzi ehlobene nezintambo. Ukuzama ukushayela imoto ebonakala ima ngephutha akuphephile; ingacisha ezindaweni ezingalungile futhi iholele engozini.

8. Ingabe imoto iphelelwa amandla uma imiqansa emide?

Waziwa ngo: Ukuntuleka kwamandla ngesikhathi sokusheshisa

Le nkinga ngokuvamile ibangelwa izingxenye zesistimu yokukhipha izinto ezivalekile noma ezingcolile njengesihlungi sikaphethiloli, isiguquli se-catalytic, noma inzwa yesisindo somoya eyonakaliswe isihlungi somoya esingcolile. Ukuntuleka kwamandla kubangelwa kakhulu ukuthi ingxenye ivaleke kakhulu noma ivalwe ukunqwabelana kwemfucumfucu futhi ngenxa yalokho imoto ngeke isebenze kahle emithambekeni.

9. Ingabe imoto iyasha uma igijima?

Waziwa ngo: Inkinga yokudubula kabi ngaphansi komthwalo

Uma imoto iqhuma kabi ngenkathi izama ukusheshisa, ngokuvamile ithwala umthwalo osindayo kunokuvamile. Lokhu ngokuvamile kungenxa yezingxenye ezimbi zokuthungela noma inzwa yokugeleza komoya enephutha. Lezi zingxenye ziyavaleka noma zigqwale, ekugcineni zenze injini ingashayi kahle noma ibuyele emuva lapho kufanele isebenze kanzima. Ukungaguquki uwoyela nakho kungaba nomthelela kulesi simo ngokuvumela amadiphozithi ekhabhoni ukuthi angene ngaphakathi kwama-hydraulic lifters.

Kungakhathaliseki ukuthi uthenga imoto esetshenzisiwe kumthengisi noma kumuntu oyedwa, kubalulekile ukucacisa ukuphathwa kwanoma iyiphi imoto, iloli, noma i-SUV. Ngokuqonda ukuthi ukuphatha kusho ukuthini ngempela, uzobe ukulungele kangcono ukuthenga imoto esetshenzisiwe. Ukuze uthole ukuthula kwengqondo, kungaba ngcono ukuba umakhenikha oqeqeshiwe eze endaweni yakho ezohlola imoto ngaphambi kokuthenga ukuze ahlole izinga lokuphatha.