Kungani abanikazi bezimoto abaningi besusa ulayini wepulasitiki enjinini

Konke okwenziwa ezimotweni yi-automaker kwenziwa ngesizathu. Noma iyiphi i-gum, i-gasket, i-bolt, i-sealant ne-plastic engaqondakali iyadingeka lapha kokuthile. Nokho, okubonakala kukuhle konjiniyela akulula ngaso sonke isikhathi kubanikazi bezimoto. Futhi abanye babo basusa ngesibindi isici abangasidingi. Ngaphezu kwalokho, namanje akuphazamisi isivinini semoto. Ingosi ye-AvtoVzglyad ithole ukuthi kungani abashayeli belahla, isibonelo, isembozo senjini yepulasitiki.

Isimo sezulu eRussia sishiya okuningi okungafiseleka ngaso isikhathi esiningi sonyaka. Futhi lokhu kusho ukuthi izimoto ezihloselwe imakethe yethu zigcwele izinketho ezikuvumela ukuthi ulungise iziphazamiso ezithile ezihlobene nesimo sezulu kanye nokungavamile kwengqalasizinda yomgwaqo. Thatha, isibonelo, ukumbozwa kwepulasitiki enjinini.

Uma uhlola imoto, kuhlale kumnandi ukubheka ngaphansi kwesivalo. Kulapho ungajabulela khona ngempela ubuhlakani bobunjiniyela, ucabanga ngezinto ezisindayo nezihlanganisayo ezibeka imoto ukuthi inyakaze. Izintambo zamandla, isiqoqi, injini, ijeneretha, isiqalisi, amarola namabhande ... - umuntu uyazibuza ukuthi kungenzeka kanjani ukupakisha konke lokhu endaweni enomkhawulo wenjini. Nokho, yilokho onjiniyela abakhona. Futhi ukwenza konke kubukeke kukuhle, abaklami bayabandakanyeka kule nqubo, okunzima kakhulu kubo ngezinye izikhathi ukuthi onjiniyela bathole ulimi oluvamile.

Isembozo sepulasitiki enjinini siyisisekeli esihle ngokuklama. Vumelana, iso liyajabula uma izintambo ezingagcwalisiwe zikubuka usendaweni yenjini, kodwa ikhava eqoshiwe enemibala emnyama bhá enophawu lomkhiqizo ocwebezelayo. Ngikhumbula ukuthi phambilini leli bekuyilungelo lezimoto ezibizayo zakwamanye amazwe. Namuhla, ikhava enjini isibe isisetshenziswa semfashini sezimoto zengxenye engabizi. Nokho, amaShayina athatha lo mkhuba ngisho nangaphambi kwesikhathi kunabanye.

Kodwa-ke, ukwenza igumbi lenjini libe lihle akuwona kuphela umsebenzi woqweqwe lwepulasitiki. Noma kunjalo, okokuqala, kuyinto esebenzayo, okumele, ngokusho konjiniyela, imboze izingxenye ezisengozini zenjini kusuka ekungcoleni okundiza nge-radiator grille. Nokho, abanye abashayeli bakhetha ukuyisusa. Futhi kunezizathu zalokho.

Kubashayeli bezimoto baningi abalandeli abazosevisa imoto bebodwa. Yebo, bathanda ukuzulazula kwezobuchwepheshe - shintsha amakhandlela, uwoyela, izihlungi, zonke izinhlobo zoketshezi lobuchwepheshe, hlola ukuthi ukuxhumana namatheminali athembekile, uma kukhona ama-smudges. Futhi ngaso sonke isikhathi, ngisho nokuhlola okuvamile, ukususa isembozo sepulasitiki, ikakhulukazi uma imoto ikude nentsha, kumane kuphazamise - ukuthinta okungeziwe, ungathola izandla zakho zingcolile. Ngakho-ke, sebeyisusile imbongolo enjalo kanye, abasayikubuyisela endaweni yayo, kodwa bayayithengisa, noma bayishiye ukuze babuthele uthuli egalaji. Ekugcineni, kwamanye amamodeli ezimoto, lawa ma-casings afana nomsebenzi wobuciko - ungawalengisa odongeni futhi uwaqoqe.

Kodwa-ke, sisancoma ukuthi uma uthenga imoto esetshenzisiwe, ubone kusengaphambili ukuthi kufanele kube nokuvikelwa kwepulasitiki emotweni yayo. Uma kufanele, futhi umdayisi akakunikezanga, lesi yisizathu sokufuna isaphulelo.