Izinkinga zikadizili
Ubusika buhlola isimo sobuchwepheshe benjini futhi bunquma ukuthi siyinakekela kanjani imoto. Idizili esebenza kahle futhi enakekelwa kahle ngeke ibangele izinkinga ngokuqala ngisho naku-25-degree frost. Kodwa-ke, uma sishiya umsebenzi wayo oyinhloko, singangena enkingeni ngisho noma sinomehluko omncane wezinga lokushisa.
Injini kadizili ayidingi inhlansi ukuze ithungele ingxube yomoya/yamafutha. Okudingayo izinga lokushisa lomoya eliphakeme ngokwanele elinikezwe isilinganiso sokucindezela. Azikho izinkinga ngalokhu ehlobo, kodwa ebusika zingavela, ngakho-ke amasilinda ashiswa ngaphambili ngamapulaki akhanyayo. Uma unenkinga yokuqalisa injini, kufanele uqale ukufuna ukungasebenzi kahle kwezinto ezilula, bese uqhubeka nokuhlola uhlelo lomjovo. 
Amafutha nogesi
Isizathu sokuqala sokunganyakazi kukaphethiloli udizili kungaba uphethiloli lapho upharafini ungafakwa khona. Ivimbela ngempumelelo izintambo futhi ivimbele ngisho nenjini entsha ukuthi ingaqali. Ngakho-ke, kufanelekile ukufaka uphethiloli eziteshini ezifakazelwe, futhi lapho usuka ezintabeni, lapho izinga lokushisa livame ukwehla ngaphansi kuka-25 degrees C, kufanele wengeze i-ejenti kuphethiloli ukuvimbela imvula kapharafini.
Ngaphambi kwenkathi ngayinye yasebusika kuyadingeka ukushintsha isihlungi sikaphethiloli, noma ngabe i-mileage iphansi. Uma isihlungi sine-carafe yamanzi, yikhulule ngezikhathi ezithile.
Into ebalulekile ibhethri. Inamaphutha, ayinikezi okwamanje ngokwanele ukuze kusebenze kahle amapulagi akhanyayo nesiqalisi.
Amakhandlela
Amapulagi akhanyayo adlala indima ebaluleke kakhulu, ikakhulukazi ezinjini zokujova ezingaqondile. Lolu hlobo lomjovo lwalukhona ezimotweni zabagibeli kwaze kwaba yingxenye yokuqala yama-90s. Lena imiklamo emidala enamamayela aphakeme, aguge kakhulu, ngakho-ke ukulimala kwama-spark plug ngokuvamile kwenza ukuqalisa injini kucishe kungenzeki.
Izinjini zomjovo oqondile azinazo izinkinga zokuqala noma injini isiguge kabi. Sifunda ngamakhandlela alimele kuphela uma kunesithwathwa noma ikhompyutha esebhodini isazisa ngakho.
Uphawu lokuqala lokulimala kwe-spark plug ukusebenza ngokungalingani kanye nokudlikiza lapho uqala injini. Lapho kubanda, kuzwakala kunamandla. Amakhandlela angabhekwa kalula ngaphandle kwanoma yiziphi izinsimbi. Ngeshwa, kufanele zikhishwe, okungelula kwezinye izinjini. Olandelayo 
vele uwaxhume kafushane ebhethrini. Uma zifudumala, kuvamile, nakuba i-filament ingase ingafudumali ekushiseni kwekhandlela elisha. Uma imoto inamamayela angu-100 noma amamayela angu-150, amapulagi akhanyayo kufanele ashintshwe ngisho noma engaseviseka.
Uma ama-spark plug ELUNGILE futhi injini kunzima ukuyiqalisa, hlola i-glow plug relay ukuze isebenze kahle.
uhlelo lwe-ejaculation
Elinye iphuzu lokwehluleka kungaba uhlelo lomjovo. Emiklamo emidala kukhona okuthiwa. ukumunca okushintsha i-engeli yomjovo. Isebenza ngesandla noma ngokuzenzakalelayo. Ukuqala okunzima kungase kubangelwe iphampu yomjovo engalungiswanga kahle inikeze umthamo wokuqala ophansi kakhulu, ingcindezi yomjovo omncane kakhulu, noma imijovo engalungiswanga kahle noma “exegayo”.
Kodwa-ke, uma uhlelo lomjovo lulungile futhi injini ingakaqali, udinga ukuhlola ukucindezela kokucindezela, okuzositshela ngesimo senjini.
Sikweluleka kakhulu ukuthi ungawuqalisi udizili ngokuzigqaja. Lokhu kungabangela ukuba ibhande lesikhathi linqamuke futhi kubangele umonakalo omkhulu. Kufanele usebenzise i-autostart ngokucophelela futhi kuphela njengendlela yokugcina, i.e. usizo lokuqala. Ukusebenzisa lesi sidakamizwa budedengu nakho kungabangela ukulimala kwenjini.
