Imoto esetshenzisiwe enenjini ye-diesel. Ingabe kufanelekile ukuthenga?
Ukusebenza kwemishini

Imoto esetshenzisiwe enenjini ye-diesel. Ingabe kufanelekile ukuthenga?

Imoto esetshenzisiwe enenjini ye-diesel. Ingabe kufanelekile ukuthenga? Abantu abaningi abakhetha imoto esetshenzisiwe bakhetha imoto enenjini kaphethiloli. Ingabe kuwufanele ukutshala imali emotweni esetshenziswa udizili?

Imoto esetshenzisiwe enenjini ye-diesel. Ingabe kufanelekile ukuthenga?Izimoto ezintsha zikadizili zivame ukubiza kakhulu. Ngokwazi kwethu, izimoto zikadizili zehla kakhulu ngokuya ngeminyaka kunezimoto zikaphethiloli. Izizathu ziphakeme ngamakhilomitha ezimoto zikadizili kanye nezindleko zokukhanda ezingase zibe phezulu. Amakhasimende akhathazeka ngezinkinga ezinama-dual mass clutches, ama-injection, izihlungi ze-diesel particulate kanye nama-turbos aphuthumayo. Kodwa-ke, lokhu kuthambekela kokwehla kuphuma ngemuva kweminyaka eyi-6 futhi umehluko wentengo phakathi kukadizili nophethiloli awushintshile,” kusho u-Przemysław Wonau, IMenenja Jikelele ye-AAA AUTO Poland kanye neLungu Lebhodi Lokuphatha le-AAA AUTO Group.

Abahleli batusa:

- Ukuhlola i-Fiat Tipo entsha (VIDEO)

- Imoto entsha ene-air conditioning ye-PLN 42.

- Uhlelo lwemultimedia olunomshayeli

Ngakho-ke kufanelekile ukuthenga imoto yedizili? Nazi okuhle nokubi.

PER:

Udizili unikeza imayela elengeziwe. Ngokuvamile nikeza amaphesenti angama-25-30. ukonga okukhulu kukaphethiloli kunezinjini zikaphethiloli, nomnotho ofanayo noma ongcono kunezinjini ezixubile (kaphethiloli-kagesi).

PHAMBILI:

Nakuba uphethiloli kadizili wawushibhile, namuhla uvame ukubiza okufanayo noma ngisho nangaphezu kukaphethiloli. Udizili uyasetshenziswa emalolini, kumajeneretha kagesi, nakwezinye izinto eziningi ezisebenza ezimbonini, okwenza kube nesidingo sikawoyela ngakho-ke kwenyuse intengo yawo.

PER:

I-diesel fuel ingenye yezinhlobo zikaphethiloli ezisebenza kahle kakhulu namuhla. Ngenxa yokuthi iqukethe amandla asebenzisekayo amaningi kunophethiloli, iletha ukonga okukhulu kukaphethiloli.

PHAMBILI:

Ngesikhathi sokushiswa kukaphethiloli we-diesel, kukhishwa ama-nitrogen oxide, okumele ancishiswe ezihlungini ezingasetshenziswa ezimotweni ezinenjini kaphethiloli.

PER:

Injini kadizili iqinile ukuze imelane nokucindezelwa okwengeziwe. Irekhodi lokuqina labekwa injini yeMercedes, eyadlula cishe amakhilomitha ayizigidi ezingu-1.5 ngaphandle kokulungiswa. Ukuqina nezici zokuthembeka zenjini kadizili zingasiza ukugcina ivelu ephezulu yemoto yakho uma ithengiswa kuma-aftermarket.

PHAMBILI:

Uma ukugcinwa njalo kukadizili kunganakwa kanye nesistimu yokujova uphethiloli yehluleka, ukulungisa kungase kubize kakhulu kunenjini kaphethiloli ngoba izinjini zikadizili zithuthuke kakhulu kwezobuchwepheshe.

PER:

Ngenxa yendlela uphethiloli oshiswa ngayo, injini kadizili iletha itorque eningi kakhulu kunenjini kaphethiloli. Ngenxa yalokho, izimoto eziningi zabagibeli ezinenjini yesimanje kadizili ziqala ukuhamba ngokushesha futhi zibhekane kangcono ne-trailer edonsayo.

PHAMBILI:

Njengoba umkhankaso wezinjini zikadizili ubhebhezelwa wumgunyathi wokukalwa kwegesi, kunokwesabela ukuthi izimoto ezinalezinjini zizovalelwa ukungena kwamanye amadolobha noma kuzoqalwa intela yezemvelo ukuze kwenyuswe intengo yokusebenza noma ukubhalisa izimoto zikadizili.

Ubuchwepheshe bukadizili bulokhu buthuthukiswa njalo. Ingcindezi kahulumeni kubakhiqizi bezinjini zikadizili ezikhipha umoya omncane ezimotweni, amaloli, amabhasi, izimoto zezolimo nezokwakha ayizange iholele nje ekuncipheni kwesibabule kuphethiloli kadizili, kodwa nasekusetshenzisweni kwama-catalysts akhethekile, izihlungi ezithuthukisiwe nezinye izinto zokunciphisa. noma ukuqeda ukukhishwa kwekhabhoni.

Engeza amazwana