Kungani ezinye izimoto zaseJapan zine-antenna ewumbhoshongo?
AmaJapane angabantu abangavamile kakhulu, futhi okufanayo kungashiwo kahle kakhulu ngezimoto zabo. Isibonelo, ezinye izimoto ezidalwe Ezweni LeLanga Eliphumayo, ngasizathu simbe, zine-antenna encane kubhampa wangaphambili. Okuvame ukutholakala ekhoneni. Akuwona wonke umuntu ongaqagela ukuthi iyini inhloso yawo.
Namuhla kuzoba nzima kakhulu ukuthola imoto yaseJapan enothi olukhipha ku-bumper, ngoba akusenziwa. Akhiqizwa ngeminyaka yama-1990 lapho imboni yezimoto yaseJapan yakhula kakhulu futhi. Ngaphezu kwalokho, isidingo sokufaka imishini ekhethekile sachazwa yiziphathimandla. Isizathu ukuthi kwakukhona ukuqubuka kwezimoto ezweni ngaleso sikhathi futhi ikakhulukazi izimoto "ezinkulu" zazithandwayo.
Lokhu sekuholele ekutheni sande kakhulu isibalo sezingozi, ikakhulukazi lapho kupakwa khona izimoto. Kwakungekhona kuphela ukuthi ngaso sonke isikhathi kwakungekho isikhala esanele kuwo wonke umuntu, kodwa ezimweni eziningi kwakunzima ukupaka. Ukuze ngandlela thile sithuthukise lesi simo, izinkampani zezimoto zisungule uhlelo olukhethekile oluvumela abashayeli ukuba "bazizwe" kangcono ibanga phakathi nalokhu "kuhamba okunzima kangaka."
Eqinisweni, lokhu okusetshenziswayo kwakuyi-radar yokuqala yokupaka, noma umuntu angasho inzwa yokupaka, esebenzisa iningi. Kakade eminyakeni yokuqala yekhulu elisha, amadivayisi amahle aphumile emfashinini, enikeza indlela yokwakhiwa kwamanje. Ngaphezu kwalokho, amaJapane uqobo ayebhekene neqiniso lokuthi izigelekeqe ezisemadolobheni amakhulu zamane zaqala ukudabula izimpondo ezivela ezimotweni. Ngaleyo minyaka, kwakungekho makhamera okuqapha kuzo zonke izinyathelo.
