Kungani izimoto ezishibhile zinyamalala emakethe
Ama-SUV ayakhethwa, futhi izizathu zokuthenga enye yalezi zimoto zihlanganisa ukunethezeka, indawo, nokuphepha.
Nakuba kusenezinketho ezishibhile kakhulu emakethe yezimoto, abathengi baseMelika baya ngokuya bekhetha ukutshala imali ezimotweni zenani eliphakeme, okubangela ukushabalala kancane kwezimoto ezishibhile.
Lesi kube isiphetho esifinyelelwe ngombiko wenethiwekhi yethelevishini i-CNBC, oveze ukuthi ukuthambekela kwabathengi kungenxa yobuntofontofo, ukuphepha kanye nesikhala esinganikezwa imoto enenani eliphezulu.
Ngokombiko, ukuthengiswa kwezimoto ezinenani elingaphansi kwama- $ 20,000 kuye kwehla kusukela ngo-2014. Eqinisweni, u-2020 ulungele ukuba unyaka lapho ukuthengiswa kwezimoto ezishibhile okuphansi kakhulu cishe eminyakeni eyishumi.
Lokhu kusho nokuthi izimoto zebhizinisi ziyabiza kakhulu. Nokho, abathengi bezimoto bazimisele kakhulu ukuzikhokhela.
Zimbili izizathu eziyinhloko ezenza ukwanda kokudayiswa kwezimoto ezibizayo.
Enye yazo ihlobene nenzuzo engenziwa umkhiqizi wezimoto. Uma imoto ibiza kakhulu, umenzi uhola ngaphezulu.
Okwesibili kuhlobene nokufika kwamaSUV, uhlobo lwemoto osekunesikhathi eside edayiswa emakethe eminyakeni eyishumi nje vo. Ukusuka ku-30% kuye ku-51% phakathi kuka-2009 no-2020.
Eminyakeni yakamuva abakhiqizi bebegxile kakhulu kumaSUV ngenxa yokuthi abathengi baseMelika bathenga kakhulu, kanti ukunethezeka, indawo nokuphepha kungezinye zezizathu zokuthenga enye yalezi zimoto.
Таким образом, можно сказать, что добавленная стоимость самых дорогих автомобилей превышает низкую цену, которую может предложить автомобиль стоимостью менее 20,000 долларов, говорится в отчете.
Nansi ividiyo echaza ukuthi ukudayiswa kwezimoto kuguquke kanjani eminyakeni edlule.
:
