P0351 Ukungasebenzi kahle kwesekethe eyinhloko / yesibili yekhoyili yokushisa
Amakhodi wephutha we-OBD2

P0351 Ukungasebenzi kahle kwesekethe eyinhloko / yesibili yekhoyili yokushisa

Ikhodi Yenkinga ye-OBD-II - P0351 - Ishidi Ledatha

Ikhoyili yokuthungela Ukuhluleka kwesekethe yokuqala/yesibili.

I-P0351 iyikhodi ejwayelekile ye-OBD2 Diagnostic Trouble Code (DTC) ekhombisa inkinga ngekhoyili yokuthungela A.

Isho ukuthini ikhodi yenkinga P0351?

Le Khodi Yezinkinga Zokuxilonga (i-DTC) yikhodi yokudlulisela ejwayelekile, okusho ukuthi isebenza ezimotweni ezihlomele i-OBD-II. Yize kuvamile emvelweni, izinyathelo ezithile zokulungisa zingahluka ngokuya ngohlobo lomkhiqizo / imodeli.

I-COP (coil on plug) ignition system iyona esetshenziswa ezinjinini eziningi zesimanje. Isilinda ngasinye sinekhoyili ehlukile elawulwa yi-PCM (Powertrain Control Module).

Lokhu kuqeda isidingo sezintambo ze-spark plug ngokubeka ikhoyili phezu kwe-spark plug. Ikhoyili ngayinye inezintambo ezimbili. Eyodwa amandla ebhethri, ngokuvamile asuka esikhungweni sokusabalalisa amandla. Enye intambo yi-coil driver circuitry evela ku-PCM. I-PCM isekela/inqamula le sekhethi ukuze icuphe noma ivale ikhoyili. Isekhethi yomshayeli wekhoyili igadwa yi-PCM ukuze kutholakale amaphutha.

Uma kutholakala okuvulekile noma okufushane kwisekho yomshayeli wekhoyili ongu-1, ikhodi ye-P0351 ingavela. Ngaphezu kwalokho, kuya ngemoto, i-PCM ingakhubaza futhi injektha kaphethiloli eya kusilinda.

Izimpawu

Izimpawu zekhodi yenkinga ye-P0351 zingafaka:

  • Ukukhanya kwe-MIL (Isibani Sesikhombi Sokungasebenzi Kahle)
  • Ukulimazeka kwenjini kungabakhona noma kube ngezikhathi ezithile
  • Injini ayisebenzi kahle
  • Kunzima ukuqala imoto
  • Injini ayinawo amandla, ikakhulukazi ngaphansi komthwalo osindayo
  • Okungajwayelekile noma okungazinzile

Izimbangela zephutha P0351

Izimbangela ezingaba khona zekhodi ye-P0351 zifaka:

  • Mfushane ku-voltage noma emhlabathini kumjikelezo womshayeli we-COP
  • Vula ku-COP driver circuit
  • Ukuxhumeka okungalungile kukhoyili noma okhiye bokuxhuma abaphukile
  • Ikhoyili engalungile (COP)
  • Iphutha lokulawula ukuhamba
  • Amapulaki e-spark angalungile noma izintambo ze-spark plug
  • Ikhoyili yokushisa engaphelele
  • I-ECU enephutha noma enephutha
  • Ivulekile noma imfushane kumahhanisi ekhoyili
  • Uxhumano olubi lukagesi

Izixazululo ezingenzeka

Ngabe injini ibhekene nokungasebenzi kahle manje? Ngaphandle kwalokho, inkinga kungenzeka ibe yesikhashana. Zama ukuzulazula futhi ubheke izintambo kwikhoyili # 1 kanye nasezintanjeni zocingo kwi-PCM. Uma ukuphambanisa izintambo kubangela ukungqubuzana ebusweni, lungisa inkinga yezintambo. Bheka ukuxhumana okungekuhle kusixhumi sekhoyili. Qiniseka ukuthi amahanisi awakhishwanga ngaphandle kwendawo noma ukujahwa. Lungisa uma kunesidingo

Uma injini ingasebenzi kahle njengamanje, misa injini bese unqamula isixhumi se- harness # 1. Bese uqala injini bese uhlola isignali yokulawula kwikhoyili # 1. Sebenzisa ubukhulu kuzokunikeza ireferensi ebonakalayo ongayibona, kepha njengoba abantu abaningi bengenakho ukufinyelela kuyo, kunendlela elula. Sebenzisa i-voltmeter esikalini se-AC hertz bese ubona ukuthi akukho yini ukufundwa ebangeni elingu-5 kuye ku-20 Hz noma kunjalo, okukhombisa ukuthi umshayeli uyasebenza. Uma kunesiginali kaHertz, shintsha ikhoyili # 1 yokushisa. Lokhu kungenzeka kubi kakhulu. Uma ungatholi noma iyiphi isignali yokuvama evela ku-PCM kusekhethi yomshayeli wekhoyili ebonisa ukuthi i-PCM iyamisa / inqamula isekethe (noma ayikho iphethini ebonakalayo esikalini uma unayo), shiya ikhoyili inqanyuliwe bese uhlola Amandla we-DC kusishayeli wesifunda kusixhumi sekhoyili yokushisa. Uma kunanoma yimaphi amandla kagesi abalulekile kulolu cingo, khona-ke kukhona okufishane kuya kwamandla kagesi kwenye indawo. Thola isifunda esifushane bese uyilungisa.

Uma kungekho voltage kumjikelezo womshayeli, cisha ukuthungela. Nqamula isixhumi se-PCM bese uhlola ubuqotho besishayeli phakathi kwe-PCM nekhoyili. Uma kungekho okuqhubekayo, lungisa isekethe evulekile noma emfushane phansi. Uma kuvulekile, hlola ukumelana phakathi komhlaba kanye nesixhumi sekhoyili sokuthungela. Kumele kube khona ukumelana okungapheli. Uma kungenjalo, lungisa okufushane kube phansi kusifunda somshayeli wamakhoyili.

QAPHELA. Uma intambo yesiginali yomshayeli wamakhoyili we-ignition ingavuleki noma ingashintshi ku-voltage noma phansi futhi ayikho isignali ye-trigger kwikhoyili, khona-ke kusolwa umshayeli wekhoyili we-PCM oyiphutha. Futhi qaphela ukuthi uma umshayeli we-PCM enesici, kungahle kube nenkinga yezintambo ebangele ukuthi i-PCM yehluleke. Kunconywa ukuthi wenze isheke elingenhla ngemuva kokufaka i-PCM ukuqinisekisa ukuthi ayiphinde yehluleke. Uma uthola ukuthi injini ayiphosi ukuthungela, ikhoyili idubula kahle, kepha i-P0351 ihlala isetha kabusha, kungenzeka ukuthi uhlelo lokuqapha ikhoyili lwe-PCM lungasebenzi kahle.

IYENZA KANJANI IKHODI YE-MCHHANIC DIAGNOSTIC P0351?

  • Sebenzisa iskena ukuze uhlole ukuthi imaphi amakhodi agcinwe ku-ECU futhi umise idatha yozimele kumakhodi.
  • Isula amakhodi futhi ihlole amabhulokhi emoto asesimweni esifanayo atholakala kudatha yozimele wokuqandisa ukuze uthole amaphutha amahle kakhulu.
  • Yenza ukuhlola okubonakalayo kwesistimu yekhoyili kanye nezintambo zayo zezingxenye ezilimele noma ezigugile.
  • Sebenzisa ithuluzi lokuskena ukuze ugade ulwazi lokugeleza kwedatha futhi unqume ukuthi iphutha lenzeka ngesilinda esithile noma ngawo wonke amasilinda.
  • Hlola intambo ye-spark plug kanye ne-spark plug noma i-coil pack yemoto uma inkinga ikusilinda esisodwa kuphela.
  • Hlola ukuthi ikhoyili ye-primary ignition isebenza kahle yini uma wonke amasilinda engalungile.
  • Ihlola i-ECU uma ngabe awekho amaphutha atholiwe kuze kube manje.

AMAPHUTHA AVAMILE LAPHO KUHLOLWA IKHODI P0351

Amaphutha enziwa lapho izingxenye zishintshwa ngaphandle kokuhlola, noma lapho zonke izinyathelo zingenziwa ngendlela efanele. Kuwukumosha isikhathi nemali ukulungisa.

IYIZINKANI IKHODI P0351?

Ikhodi P0351 ingase ibe nezimpawu ezithile zokushayela ezenza ukushayela kungaphephile, kuye ngokuthi izimpawu zinzima kangakanani. Le khodi akufanele ivimbele imoto ukuthi ihambe iye endaweni ephephile, kodwa kufanele ilungiswe ngokushesha ukuze kuqinisekiswe ukusebenza kwemoto okuvamile.

YIKUPHI UKULUNGISA ONGALUNGISA IKHODI P0351?

  • Ukushintsha ama-Spark Plug kanye ne-Spark Plug Wiring
  • Ukushintsha ikhoyili yokuthungela
  • Ukulungisa izintambo
  • Susa iphutha lokuxhuma ugesi
  • Ukushintsha iyunithi yokulawula
Uyilungisa Kanjani Ikhodi Yenjini ye-P0351 ngemizuzu emi-2 [Indlela eyi-DIY eyi-1 / $3.89 Kuphela]

Udinga usizo olwengeziwe ngekhodi le-p0351?

Uma usadinga usizo nge-DTC P0351, thumela umbuzo kumazwana angezansi kwalesi sihloko.

QAPHELA. Lolu lwazi lunikezwa ngenhloso yokwaziswa kuphela. Akuhloselwe ukuthi isetshenziswe njengesincomo sokulungisa futhi asinacala nganoma yisiphi isenzo osithathayo kunoma iyiphi imoto. Yonke imininingwane ekulesi siza ivikelwe yi-copyright.

Amazwana awodwa

  • Mike

    Nginephutha le-P0351 emotweni yami enamaphakethe ekhoyili angu-2 (iphakela ama-spark plugs angu-2 ngalinye). Angikakwazi ukuhlola izintambo okwamanje futhi abantu abengeziwe (“omakhenikha”) balokhu bengitshela ukuthi i-PCM (ECU) inesici futhi lokho kudala iphutha.
    KODWA iphutha liphakathi. Ifike ihambe. Futhi kusukela kulokho engikufundile, lapho i-PCM iphukile futhi iphonsa leli phutha, iphutha livela lapho i-PCMi ishisa futhi iyahamba lapho iphola. Kwami, kuhlukile. Iphutha livela kumswakama womoya ophezulu futhi ihlale iqhamuka uma uvula injini, noma ngabe injini iyabanda noma iyashisa. Futhi iphutha liyahamba futhi injini isebenza kuwo wonke amasilinda angu-4 ngemuva kokuthi ngishayela, ngivuselela injini ku-3000 RPM nangaphezulu.
    Ngakho-ke... kungenzeka yini ukuthi i-PCM iphukile noma inkinga yezintambo nje?
    PS: Ngiwafakile amaphakethe amakhoyili amasha, ama-spark plug amasha nemikhondo emisha.

Engeza amazwana