Ukungafaneleki ukuhamba ngesivinini esiphezulu

Ukuhamba ngesivinini esiphezulu kuwukwephula umthetho okungathi sína okungaholela emiphumeleni engenakulungiseka kumshayeli nabanye abasebenzisi bomgwaqo.

Kunenombolo yezidingo ezikhombisa ukuthi yiliphi isivinini esikhulu ongahamba ngaso ezigabeni ezithile zendlela. Ngakho-ke, edolobheni awukwazi ukuhamba ngokushesha kune-60 km / h, ngaphandle kwedolobha isivinini esiphezulu singu-110 km / h. Lapho udonsa enye imoto, isivinini esivumelekile singama-50 km / h, kodwa uma ungena endaweni yokuhlala, akuvunyelwe ukudlula i-20 km / h.

Yiqiniso, kokubili emadolobheni nangaphandle kwedolobha, imigwaqo ehlukene yabelwe, lapho ijubane lingafinyelela ku-90 km / h edolobheni noma i-130 km / h ngaphandle kwedolobha. Kuyaziwa futhi ukuthi umgwaqo omkhulu omusha waseMoscow-St. Kuwebhusayithi yethu i-Vodi.su, sesivele sikhulume ngalo mgwaqo omkhulu wejubane, kufanele usebenze kusukela ku-150, kodwa okwamanje kukhona ukungabaza okukhulu ukuthi kuzokwakhiwa ngalolu suku.

Bakuphuca amalungelo akho ngokuhambisana neKhodi Yamacala Okuphatha kuphela uma weqa isivinini esiphezulu ngo-60 km noma ngaphezulu.

Ake sibheke Ikhodi Yamacala Okuphatha:

• 12.9 h.4 ijubane lidlulwa ngaphakathi 60-80 km / h - inhlawulo 2-2,5 ayizinkulungwane, noma ukuncishwa izinyanga 4-6;
• Isivinini esingu-12.9 h.5 sidlule ngamakhilomitha angu-80 noma ngaphezulu - izinhlawulo eziyizinkulungwane ezingu-5 noma ukuncishwa izinyanga ezingu-6.

Kubuye kuthiwe kuzo zombili izimo, uma uphinde wephula, uzophoqeleka ukuthi ukhokhe ama-ruble ayizinkulungwane ezingu-5, noma amalungelo akho azothathwa unyaka wonke. Uma weqa ijubane ngo-20 km/h, ngeke ukhokhiswe nhlobo, ngoba lo mthetho awufakiwe. Izijeziso ezeqile ku-21 km/h nangaphezulu.

Okufanele ukwenze uma kubayahlawuliswa noma baphucwe amalungelo?

Kuyacaca ukuthi akekho ofuna ukulahlekelwa amalungelo akhe noma akhokhe izinhlawulo ezine, ngakho-ke udinga ukwazi ukuthi ungazivikela kanjani ezimweni ezinjalo.

Namuhla emadolobheni amakhulu kunama-radar amaningi amile namakhamera ejubane. Kodwa uma ikhamera ithole ukuthi ushayela ngokushesha kunesidingo engxenyeni ethile yomgwaqo, bese ngokusekelwe ebufakazini bayo, awukwazi ukuphucwa amalungelo akho. Okusho ukuthi, uzothola "incwadi yenjabulo" ngenhlawulo, futhi ubuncane ngaphansi kwalesi sihloko, okufanele ukhokhe phakathi kwezinsuku ezingu-60.

Namuhla, amadivaysi anjenge-radar detectors nama-navigator anezisekelo ezishumekiwe zamakhamera amile athandwa kakhulu ngabashayeli. Ngakho-ke, kulabo abathanda ukusheshisa emgwaqeni omkhulu noma edolobheni, lokhu kumane nje kuyithuluzi elidingekayo elingakwazi ukuxwayisa kusengaphambili mayelana nama-radar namakhamera. Kuwebhusayithi yethu i-Vodi.su kukhona izihloko mayelana namamodeli athandwa kakhulu ama-radar detectors nama-navigator.

Uma iphoyisa lomgwaqo likufakazela ukuthi weqe umkhawulo wesivinini futhi likubonile lokhu nge-speedometer yalo, khona-ke kungenzeka ukuthi uphonsele inselelo isinqumo salo, nakuba kuzoba nzima.

Okokuqala, iphoyisa lomgwaqo kuzodingeka libonise ubufakazi bokuhamba ngesivinini esikrinini se-radar. Kubaluleke kakhulu ukudinga ubufakazi uma kwenzeka ubuhamba emgwaqweni onguthelawayeka ungene emigwaqeni eminingi enezinhlobo ezahlukene zesivinini - buphi ubufakazi bokuthi iphoyisa lomgwaqo alizange lirekhode isivinini semoto lisuka kumzila ongumakhelwane we-express, futhi manje ukukukhipha inhlawulo?

Iphoyisa lomgwaqo nalo libophekile, ngokwesicelo sakho, ukwethula isitifiketi serada yalo. Isitifiketi sibonisa iphutha lokulinganisa, futhi uma ufunda Ikhodi Yamacala Okuphatha ngokucophelela, uzobona ukuthi ngisho nekhilomitha elilodwa ngehora lingathinta kakhulu inani lenhlawulo noma isinqumo sokuhoxisa ilayisense yokushayela.

Elinye iphuzu elibalulekile ukuthi ukufundwa kwedivayisi akukwazi ukubhekwa njengokwethenjelwa uma isivinini silinganiswa ngengilazi yemoto yokuqapha, okungukuthi, isisebenzi sasingemi eduze komgwaqo, kodwa sihlezi emotweni.

Kunoma yikuphi, indaba yokuphucwa amalungelo akho ayamukelwa yiphoyisa lomgwaqo, kodwa yinkantolo, igcwalisa kuphela iphrothokholi lapho ungatshela khona mayelana nombono wakho egameni lakho: isivinini asizange sidlule. , noma yeqiwe, kodwa hhayi ngo-80 km/h, kodwa ngo-45 njalonjalo. Kuhle kakhulu uma ungaqinisekisa amagama akho ngokufundwa kwezinsimbi: Izihambisi ze-GPS noma izirekhodi zevidiyo ezinemojula ye-GPS zinomsebenzi wokubonisa isivinini engxenyeni ethile yomgwaqo.

Kuyaqapheleka futhi ukuthi ungafaka isikhalazo ngenhlawulo uma imali eyeqile yaqoshwa ama-tripods amile noma amakhamera.

Kunoma yikuphi, ku-protocol unesibopho sokusho konke njengoba kwakunjalo ngempela: isisebenzi senqaba ukwethula isitifiketi, asizange sibhale izenzo zakhe, asizange siveze ubufakazi obunamandla bokusheshisa. Kuyoba lula kakhulu ukuphuma ngisho noma idivayisi ingarekhodi inombolo yemoto.

Kubameli bezimoto, amacala okweqile sekuyisikhathi eside eseyinjwayelo. Nokho, akekho ummeli ongakuvikela uma ngempela weqe umkhawulo wejubane ngaphezu kuka-60 km/h, futhi iphoyisa lomgwaqo lingakuqinisekisa lokhu.

Iyalayisha...