I-Torque Freeliner Sprinter
Okuqukethwe
- Крутящий момент Sprinter 2018, цельнометаллический фургон, 3 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2018, автобус, 3 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2018, шасси, 3 поколение
- Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, цельнометаллический фургон, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, автобус, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, шасси, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2006, цельнометаллический фургон, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2006, автобус, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2006, шасси, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2001, шасси, 1 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2001, цельнометаллический фургон, 1 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2001, автобус, 1 поколение
Torque. Lawa amandla injini yemoto ejika ngawo u-crankshaft. Amandla e-torque ngokwesiko akalwa ngama-kilonewtons, anembe kakhulu ngokombono wefiziksi, noma ngamakhilogremu imitha, esijwayeleke kakhulu. I-torque enkulu isho ukuqala okusheshayo nokusheshisa ngokushesha. Futhi low, ukuthi imoto akuwona umjaho, kodwa imoto nje. Futhi, udinga ukubheka isisindo semoto, imoto enkulu idinga i-torque enzima, kanti imoto elula izophila kahle ngaphandle kwayo.
Крутящий момент Sprinter составляет от 330 до 440 Н*м.
Крутящий момент Sprinter 2018, цельнометаллический фургон, 3 поколение
02.2018 - okwamanje
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| 2.0 l, 188 HP, uphethiloli, ukuhambisa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 350 | M 274 KWA-20 AL |
| I-3.0 l, 188 hp, udizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu enamasondo amane (4WD) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
| I-3.0 l, 188 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2018, автобус, 3 поколение
02.2018 - okwamanje
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| 2.0 l, 188 HP, uphethiloli, ukuhambisa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 350 | M 274 KWA-20 AL |
| I-3.0 l, 188 hp, udizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu enamasondo amane (4WD) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
| I-3.0 l, 188 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2018, шасси, 3 поколение
02.2018 - okwamanje
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-3.0 l, 188 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, цельнометаллический фургон, 2 поколение
09.2013 - 01.2018
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-2.1 l, 161 hp, udizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu enamasondo amane (4WD) | 360 | OM 651 KWAMA-22 LA |
| I-2.1 l, 161 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 360 | OM 651 KWAMA-22 LA |
| I-3.0 l, 188 hp, udizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu enamasondo amane (4WD) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
| I-3.0 l, 188 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, автобус, 2 поколение
09.2013 - 01.2018
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-2.1 l, 161 hp, udizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu enamasondo amane (4WD) | 360 | OM 651 KWAMA-22 LA |
| I-2.1 l, 161 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 360 | OM 651 KWAMA-22 LA |
| I-3.0 l, 188 hp, udizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu enamasondo amane (4WD) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
| I-3.0 l, 188 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, шасси, 2 поколение
09.2013 - 01.2018
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-2.1 l, 161 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 360 | OM 651 KWAMA-22 LA |
| I-3.0 l, 188 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2006, цельнометаллический фургон, 2 поколение
09.2006 - 08.2013
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-3.0 l, 188 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2006, автобус, 2 поколение
09.2006 - 08.2013
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-3.0 l, 188 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2006, шасси, 2 поколение
09.2006 - 08.2013
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-3.0 l, 188 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 440 | OM 642 KWAMA-30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2001, шасси, 1 поколение
05.2001 - 10.2006
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-2.7 l, 154 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 330 | OM 612 KWAMA-27 LA |
Крутящий момент Sprinter 2001, цельнометаллический фургон, 1 поколение
05.2001 - 10.2006
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-2.7 l, 154 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 330 | OM 612 KWAMA-27 LA |
Крутящий момент Sprinter 2001, автобус, 1 поколение
05.2001 - 10.2006
| Ukuguqulwa | I-torque enkulu, N * m | Enza injini |
| I-2.7 l, 154 hp, idizili, ukudluliswa okuzenzakalelayo, idrayivu yamasondo angemuva (FR) | 330 | OM 612 KWAMA-27 LA |