Ulihlola kanjani futhi kanjani izinga lokupholisa
Iningi lethu livame ukubhekisa kwisipholisi senjini njenge-antifreeze. Noma kunjalo, izakhiwo zayo azikhawulelwanga ekuvikelekeni kwesithwathwa. Cabanga ngezici zalolu ketshezi, kanye nezizathu zokushintshwa kwalo njalo.
Imisebenzi ye-Antifreeze
Ngesikhathi sokusebenza, injini iyashisa kakhulu, futhi ukupholisa okujwayelekile kuyadingeka ukuyivimba ekubambeni (ngenxa yokushisa ngokweqile, izingxenye azigcini nje ngokwanda, kepha futhi zingahlephuka ekucindezelekeni kwemishini). Ngaphandle kwalokho, kungaholela emiphumeleni ebulalayo.
Amakhompyutha esimanje asebhodini axwayisa injini yomlilo yangaphakathi ngokushisa ngokweqile. Kumamodeli ezindala ezimoto, umshayeli uqobo kumele aqaphe izinkomba ezikudeshibhodi. Phakathi kwabo kukhona inkomba yokushisa epholile.
Kusetshenziswa uketshezi oluhlanganiswe nenani elithile lamanzi ukupholisa injini. Itholakala ethangini lokunweba (lenziwe ngepulasitiki eliqinile, ngoba lapho i-coolant ikhula, idala ingcindezi eqinile engaphula ipayipi), etholakala egumbini lenjini.
Amanye ama-coolants athengiswa njenge-concentrate. Kulokhu, udinga ukuthi uqaphele ngezinga lamanzi esifundeni esithile. Ukuze ukhiphe ukwakheka kwesilinganiso esiningi ohlelweni lokupholisa, ochwepheshe bancoma ukuthi kuhlanjululwe ukugxilwa ngamanzi acwecwe. Kubalulekile futhi ukuthi izinga lokupholisa lingehli. Uma lokhu kwenzeka, ezimotweni eziningi zesimanje, uhlelo luzonikeza isignali.
Ukugcinwa kwesistimu yokupholisa
Ukuhlola izinga lokupholisa njalo kubaluleke kakhulu ezimotweni ezindala ezingenalo uhlelo lokuxwayisa. Izinga elifanele linganqunywa kalula ngokumane ubheke ithangi lokukhulisa. Izinga eliphezulu nelincane limakwa ohlangothini lwesitsha. Akufanele weqe imingcele yalezi zimaki. Kubalulekile ukwazi ukuthi isheke kumele lenzelwe injini ebandayo.
Uma izinga liwela ngaphansi kophawu, inani loketshezi ohlelweni lincane, lapho injini izoshisa khona kakhulu. Isipholisi esisele sishisa kakhulu bese siqala ukuhwamuka. Kulokhu, uhambo alukwazi ukuqhubeka kuze kufakwe amanzi. Ngaphezu kwalokho, imbangela yokulahleka koketshezi idinga ukunqunywa. Uma ithangi lokunweba liqhekekile, kumele kufakwe elisha noma imoto kufanele idonswe iye eworkshop eseduzane.
Ngenkathi ebandayo, kubalulekile ukuthi i-coolant iqukethe i-antifreeze. Amanzi aqina ngamadigri ayi-0, angalimaza injini (ngenxa yeqhwa elenziwe, imoto ngeke ipholile, okuzoholela ekonakaleni kwayo). I-Antifreeze ivumela okokupholisa ukuthi kungabi yiqhwa noma kususwe ama-degree angama-30. Ingqangi ithululelwa kumlondolozi futhi kufanele kuthathwe ukunakekelwa kungeqi ezingeni eliphezulu.
Ukunakwa okukhethekile kufanele kukhokhwe lapho ungeza uketshezi. Uma injini ibisebenza isikhathi eside futhi uvula isivalo sedamu, ungathola ukusha emsini ophuma kuyo. Ezimweni ezinjalo, hlala uvule kancane isivalo bese uvumela umusi ukuba uphume ngaphambi kokuyivula ngokuphelele.
I-Coolant ingenye yezingxenye okufanele zihlale zigadiwe. Ngenxa yalesi sizathu, bheka ngaphansi kwe-hood kanye ngenyanga.
Imibuzo nezimpendulo:
Ungahlola kanjani izinga le-antifreeze ebandayo noma eshisayo? Njengoba isipholile siyakhula uma injini ishisa, izinga layo kufanele libhekwe ngenkathi injini ibanda. Ukuze wenze lokhu, bheka nje ukuthi liyini izinga le-antifreeze ethangini.
Kufanele ulihlole nini izinga lokupholisa? Uma injini ishisa kakhulu, isinyathelo sokuqala ukubheka izinga lesipholisi ethangini. Ukuze wenze lokhu, injini akufanele iqalwe futhi kufanele ibanda.
Indlela yokuhlola kahle izinga le-antifreeze emotweni? Lena inqubo elula kakhulu ekuxilongeni isimo semoto. Kwanele nje ukuphakamisa i-hood futhi ubone ukuthi izinga le-antifreeze ethangini liphakathi kwamamaki amancane naphezulu.
