I-Hyundai New Possibilities Challenge - imikhiqizo emithathu emisha

I-Hyundai ithuthuka ngokuphikisana nezimakethe ezijwayelekile. Ukuthuthuka okuphawulekayo kwekhwalithi kanye nokutholwa komuntu ngamunye, isitayela esikhangayo kukuvumela ukuthi uthole abalandeli abaningi ngokwengeziwe. Umkhiqizo waseKorea uphonsa amamodeli amasha amathathu ukuze anqobe izikhwama zethu.

Первые Hyundai появились в Европе в 1977 году, но в течение многих лет у них сложилось мнение об автомобилях, сочетающих такое же качество с низкой ценой. Однако в последние годы Hyundai быстро начала догонять авторитетных производителей. Автомобили нового модельного ряда отличались новым, высоким качеством. Изменения в модельном ряду и начало производства автомобилей в Европе в 2008 году ускорили наступление бренда. В мае этого года Hyundai продала в Польше 6443 22,4 автомобиля, то есть продажи этой марки в нашей стране составили 3,7 процента. выше, чем в том же месяце прошлого года, в то время как весь польский рынок сократился на 9 процента. В Европе продажи Hyundai выросли на процентов.

Amamodeli amasha amathathu alolu hlobo angena emakethe yasePoland, esibe nethuba lokushayela eduze kwesikhumulo sezindiza e-Ulenzh. Bobathathu bagqame ngama-light silhouette, olayini abacijile abanamandla amakhulu njengokusho okunamandla, amalambu athokozisayo anamaLED daytime running lights kanye newarranty yeminyaka emihlanu.

I-Universal yosomabhizinisi

Ake siqale ngokuthi yini entsha esigabeni esiphezulu esiphakathi. AbakwaHyundai bebengenamoto ekahle ye-D. Imodeli entsha izosiza ukwandisa isabelo somkhiqizo engxenyeni yemikhumbi isuka kumaphesenti angama-35 iye ku-45.

Umzimba wemoto unezilinganiso ezinhle, uvala kancane indawo yangaphakathi evulekile. Ngaphakathi, kukhona insimbi yesimanje enemigqa egqamile, ingemuva elivulekile elikwazi ukumumatha ngisho nabagibeli abade, kanye nephaneli yemithwalo engu-553 litre engakwazi uku-odwa ngohlelo olufana ne-Audi lwezithiyo zokushelela ezihlukanisa imithwalo. ukuhlukaniswa ezindaweni ezincane, okuvimbela imithwalo emincane ukuthi ingagudluki.

IHyundai i40 Estate inikeza izinguqulo ezine zezinjini. Amayunithi amabili kaphethiloli ane-GDI direct fuel injection. Lena yinjini engu-1,6 litre enamandla angu-135 hp. kanye neyunithi engamalitha amabili enamandla angu-177 hp. Kukhona ne-1,7-litre turbodiesel etholakala ngezindlela ezimbili zamandla: 115 hp. kanye 136hp Injini encane kaphethiloli iyiyunithi eyisisekelo yohlu, ehlinzekwa ngohlobo lokuqala ngentengo engu-PLN 84. Imishini ejwayelekile yale moto ihlanganisa: ama-airbag angu-900, i-air conditioning manual kanye ne-electronic stabilization kanye nezinhlelo zokulawula ukudonsa. Izinketho zihlanganisa, isibonelo, izihlalo zangemuva ezifudumalayo, isiteringi esishisayo, i-automatic windshield defrost, i-automatic track hold.

KwaHyundai banethemba lokuthi le moto izoyibeka ezimotweni ezinhlanu ezidayiswa kakhulu kulesi sigaba.

USedan ezenza i-coupe

Enye into entsha yi-Elantra compact sedan. Ikesi lamamitha amane nesigamu linobubanzi obungaphezu kwemitha elilodwa nengxenye. Ingakwazi ukumumatha abantu aba-5 (ngokunethezeka 4), imithwalo yabo izongena endaweni yemithwalo engu-485 litre.

Kuhlelwe inguqulo eyodwa kuphela yenjini - iyunithi engu-1,6 GDI enamandla angu-132 hp. Inguqulo eyisisekelo yemishini ihlanganisa, phakathi kokunye, ama-airbag angu-6, isiyondisi somoya esisebenza ngesandla kanye nokulawula ukudonsa kwe-electronic kanye nezinhlelo zokuzinzisa.

Uphahla oluyindilinga oluqinile lwalo modeli lunikeza ukubonakala kwe-coupe. Eqinisweni, imoto nayo ibukeka kahle ngemuva kwesondo. Ngiyigibele kangcono kuneVeloster yakamuva eyethulwe.

Coupe ezenza i-hatchback

Lena imodeli engavamile kakhulu. Umzimba ufana kakhulu ne-coupe - ihlangene futhi izacile. Okungenani uma ubhekwa ohlangothini lwesobunxele. Kwesokudla, iphethini yezicabha ihluke kancane, ngoba kulolu hlangothi imoto inomnyango wangemuva owengeziwe, okwenza kube lula ukufinyelela esihlalweni sangemuva. Njengoba kufanela umoya we-coupe, isibambo se-tailgate sifihlwe kuhlaka lwewindi. Ngokuvamile, kunzima kimi ukunquma ukuthi lokhu kuyisifiso noma isidingo. Isihlalo sangemuva esiphindwe kabili, yiqiniso, kulula ukungena kuso, kodwa ngohlelo olunjalo, kungani kwakuyingozi ukusebenzisa isisombululo esifanayo ngakolunye uhlangothi? Ngokuqinisekile, ngokusebenzisa iminyango ezingemuva ohlangothini olulodwa kuphela, Hyundai uye wazuza into eyodwa - Veloster - imoto esiyingqayizivele, futhi lokhu kakade inani elikhulu ezweni lanamuhla abafuna ngabanye.

Imoto iphinde ifakwe injini engu-1,6 GDI, kodwa inamandla angu-140 hp, inguqulo eyisisekelo ifakwe ama-airbag angu-6, i-air conditioning ye-electronic ene-air filter, i-electronic stabilization kanye nezinhlelo zokulawula ukudonsa, isilawuli sikagesi nezibuko ezivuthayo eziphendukayo. izimpawu. emkhunjini. Amanani aqala ku-PLN 83.

umndeni ungena kwezemidlalo

Umehluko omncane wamandla phakathi kwalezi zimoto ezimbili usho i-Elantra, elula ngo-70kg futhi esindayo, ishaya ku-100 mph ngemizuzwana engu-10,7, kanti iVeloster ishesha ngomzuzwana owodwa. I-Elantra ishisa amalitha angu-6,4/100 km, kanti iVeloster yona ingaphansi ngo-0.3 l.

Ngagibela okokuqala ngeVeloster. Ngithande ukubamba imoto emgwaqeni omkhulu, kodwa ngibe sengingena e-Elantra futhi le sedan yomndeni yadla bonke ubumnandi be-coupe. Bengiyithanda kangcono ngenkathi ngishayela. Kwakubonakala kushesha kakhulu, kunembe kakhudlwana, futhi ngathola umbono wokuthi nayo inamandla kakhulu.

Izintathu ezethulwe e-Ulenge zibonakala zinikeza abakwaHyundai amathemba amahle, ikakhulukazi njengoba izinzuzo zabo zithuthukiswa yi-Triple Care, okungukuthi, uhlelo lwewaranti yeminyaka emihlanu, usizo lweminyaka emihlanu kanye nokuhlolwa okude kwamahhala okude ngokulinganayo.