Iyini iBlue Cruise, ubuchwepheshe obusha bakwaFord bokushayela i-handsfree, futhi busebenza kanjani?

I-Ford izothuthukisa uhlelo olusha lokusiza abashayeli bezandla oluzofuna ukunikeza induduzo enkulu, kodwa ngesikhathi esifanayo ukuphepha okukhulu, kubanikazi be-Mustang Mach-E kanye ne-Ford F-150.

Muva nje, izinkampani zezimoto zethule izinhlobo ezahlukene izinhlelo zokusiza abashayeli, kodwa masicacise: ukushayela kwe-handsfree kuyinto enkulu. Lesi ngesinye sezizathu ezenza iSuper Cruise yakwaGeneral Motors inconywe ngabagxeki bemboni kanye nabathengi ngokufanayo.

Kodwa, njengoba bekulindelekile, Ford ngeke ahlale angenzi lutho futhi sekuyisikhathi sokuthi athuthukise isimbangi sakhe, futhi umkhiqizo uzokwenza lokhu kuwela nge isethi entsha ebizayo I-Blue Cruise. Izotholakala ekuqaleni njengendlela yokuthuthukisa abanikazi abakhona be-Mustang Mach-E kanye ne-F-150., amanye amamodeli akhishwe kamuva kulo nyaka azothunyelwa nge-firmware evela efektri.

Iyini i-Blue Cruise?

IBlueCruise iwukuziphendukela kwemvelo kweFord Co-Pilot360 enezela izici ezifana ne-adaptive cruise control ene-intelligent stop/start, lane centering kanye nokuqaphela izimpawu zesivinini.

Isebenza kanjani?

Водители Mach-E и F-150 проедут более 100,000 миль по шоссе, где они смогут снять руки с руля и позволить своему Ford управлять автомобилем. Это называется izindawo ezingenazandla eziluhlaza okwesibhakabhaka futhi sebevele baba ihlolwe ngabakwaFord GPS Mapping System. Uma izimoto zingena kwenye yalezi zoni, ukukhanya okuluhlaza okwesibhakabhaka kuzokhanya ku-instrument cluster futhi kuzovela umyalezo esibukweni solwazi lomshayeli ukuze ukwazise ukuthi usukulungele ukuthatha izintambo..

I-Blue Cruise isebenzisa amakhamera athuthukile nezinzwa ze-radar ukuze zivumelane nezimo zomgwaqo ezishintshayo. I-Ford iphawula ukuthi lolu uhlelo lwe-SAE level 2 olufana futhi Super Cruise by GM, nakuba eyokuqala ingakuvumeli ukushayela kwe-handsfree. Ngaphandle kwalokhu, iBlueCruise ingakwazi ukuxoxisana namajika ezindaweni ezifanelekayo futhi ilungise isivinini ukuze igcine ibanga elingashintshi phakathi kwemoto naleyo ephambi kwayo.

Izici ezifana neLane Change Assist zizokwethulwa ngokuhamba kwesikhathi, lapho abanikazi bezokwazi ukuthola izibuyekezo emoyeni, ngokusho kwabakwaFord. Lokhu kuzovumela abashayeli ukuthi balawule ukushintsha kwegiya noma ukudlula ama-maneuver ngokumane bavule isibani. Okunye okunethezeka, i-Predictive Speed ​​​​Assist, izokhishwa ngokuhamba kwesikhathi futhi izolindela ukujika emgwaqeni, yehlisa imoto ukuze ihambe kahle, futhi yemvelo.

Njengoba amamayela amaningi omgwaqo omkhulu eba izindawo eziluhlaza okwesibhakabhaka ezingenazandla, Ukuthuthukiswa emoyeni kuzotholakala kubanikazi. ukuze bakwazi ukunika izimoto zabo amandla egaraji labo.

Инженеры Ford уже тщательно протестировали BlueCruise. Последний этап разработки начался после того, как 10 автомобилей, в том числе пять Mustang Mach-E и пять F-150, преодолели более 110,000 37 миль в штатах и ​​​​пяти провинциях Канады. Форд рекламировал его как «Мать всех дорожных поездок» в пресс-релизе, и это, по-видимому, хорошее доказательство того, что BlueCruise работает так, как они говорят.

U-Howe Tai-Tang, umqondisi wezokusebenza kanye nesiteji somkhiqizo wakwaFord, uthe lezi zivivinyo zenziwe ngoba kunezimo "ezingenakukwazi ukuphindwa kalula kulebhu." Njengoba sibonile ngaphambili ngesendlalelo sokuqala se-ADAS kits 2, uqinisile, futhi akukhona nje ngobuchwepheshe obuphambili okujabulisayo ukukhuluma ngabo ku-inthanethi. Lokhu kungenxa yokuncipha ukukhathala komshayeli, iBlueCruise iphinde igade ngamakhamera abheke kumshayeli ukuze iqaphe ukubuka nokuma kwekhanda.

“Ngihamba amabanga amade kaningi, noma ngabe kuya eBoston noma eFlorida ukuyovakashela umndeni noma abangani, futhi ngivame ukukhathala engqondweni uma ngishayela le kude,” echaza. U-Alexandra Taylor, BlueCruise Feature Development Engineer. Kuyacaca ukuthi uma ngisebenzisa iBlueCruise, uhambo olude alungikhathazi kangako,” wengeza.

Ungayingeza kanjani i-BlueCruise ku-F-150 noma i-Mach-E yakho?

Manje, ukuze wengeze i-BlueCruise emotweni, izinto ezimbalwa zidinga ukufakwa. I-visa engu-F-150., isibonelo, kufanele ifakwe iphakheji ye-Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Lokhu kuza okujwayelekile ku-Limited futhi kuyinketho kumamodeli we-Lariat, i-King Ranch, ne-Platinum engu-$995. Ngakho isofthiwe iyisengezo sika-$600, okuletha inani eliphelele labanikazi be-F-1,595 ukuthi bafinyelele i-BlueCruise ku-$150.

Ngokuqhathaniswa Mah-EI-BlueCruise izoba indinganiso kumazinga wokunquma we-CA Route 1, Premium kanye ne-First Edition, ngokuthuthukiswa okusemoyeni okutholakala kubanikazi bamanje ekwindla. Uma uyifuna ku-Select trim, uzodinga ukukhokha imali ye-software engu-$600 bese ubheka ibhokisi lephakheji ye-Ford Comfort and Technology engu-$2,600, ehlanganisa nekhamera engu-360-degree, izihlalo ezifudumalayo, nesiteringi.

Все это даст вам трехлетний период обслуживания BlueCruise, после чего, скорее всего, потребуется ежемесячная или годовая подписка. Ford прогнозирует, что будет продано 100,000 автомобилей, оборудованных BlueCruise, в первый полный год внедрения этой технологии, исходя из прогнозов продаж компании и уровня принятия.

*********

-

-