IChevrolet Silverado idlula iFord ku-Q2021 XNUMX.
Ukuthengiswa kwamaloli okuthwalayo kukhulile eminyakeni yamuva. Ngokuba isalokhu ingumholi ngochungechunge lwe-F, nokho iChevrolet ikwazile ukudayisa amaloli amaningi ngekota yesibili ka-2021 uma iqhathaniswa neFord.
La I-Ford F-Series ibingumthengisi ophezulu ongashintshi iminyaka engaphezu kwamashumi amane, kodwa yangena enkingeni ngekota yesibili ka-2021. Lezo ezisathuthuka ziholele ekutheni iBlue Oval ilahlekelwe ngamayunithi angama-22,590 unyaka nonyaka, okuyehle cishe ngo-12.5%. Ngokusho kwe-GM Authority, lesi yisimo izimbangi zakwaFord, Ram futhi ikakhulukazi iChevy ezijabule kakhulu ngokusizakala.
I-Chevy Silverado, iloli elithengiswa kakhulu
Nakuba i-GM ibiziqeda lezi zici emgqeni wayo wamaloli, I-Silverado ikwazile ukudlula iRam ukuze ibe umthengisi ohamba phambili ngekota yesibili ka-2021. всего за 499 единиц. Он опередил Ford более чем на 6,496 грузовиков.
Продажи Silverado за второй квартал составили 164,731 164,232 единицу. За ним следует Ram с результатом 158,235 362,032 автомобиля и далеко позади Ford с результатом 2021 291,322 автомобилей. Продажи F-серии с начала года по-прежнему находятся на подъеме: в 313,068 году было продано экземпляра; Тем временем Chevy продал автомобиля Silverado. Что касается независимых брендов, на сегодняшний день Ram занимает второе место с грузовиками.
Abanye bayathanda Toyota Tundra и Nissan Titan, полностью остались в тени, а продажи Tundra снизились на 9.15% до 24,731 59.55 единицы во втором квартале. Титан на самом деле увеличился на 10,313% до единиц, но это далеко от конкурентов.
IGeneral Motors isebenzisa iFord
Если сложить продажи Chevrolet и GMC, то у GM есть большое преимущество перед Ford. В совокупности эти два бренда продали 240,226 176,256 грузовиков в этом квартале, что значительно больше, чем 2020 , которые они продали во втором квартале года.
Womathathu ama-brand ahlaselwe ukushoda, nakuba kwaFord kubonakala sengathi bahlupheke kakhulu. Ngodumo lwemikhiqizo emisha efana ne-, futhi, umuntu angalindela uhlobo oluqinile lwe-Ford ukuthi luyinikeze umfutho. Lokho akuzange kuvimbe amaloli akhe ukuthi ahlale endaweni yokugcina izinto isikhathi eside, nakuba egcina eya kubadayisi. Lokho akusho futhi umzabalazo oqhubekayo wakwaFord wokuvikela izingxenye zeBroncos entsha.
Ngakho-ke isidingo sezimoto ezintsha sisenzima futhi abakwaFord abakwazanga ukuthola imali ngamaloli. Izimbangi zayo zikwazile ukukhiqiza amaloli engeziwe futhi zidayisela abantu abafisa ukuthenga okuthile okusha ngemuva kobhubhane olude. Lezo zinombolo zigxile kwaFord njengamanje, futhi njengoba izinkinga ze-supply chain ziqala ukuxazululwa, kungenzeka ukuthi singalindela ukululama enkampanini.
********
-
-
