Amaphutha ama-5 abulalayo enziwa ngisho nabashayeli abanamava uma bedlula iloli emgwaqeni onguthelawayeka
Ukudlula amaloli ahamba ibanga elide cishe kuwumsebenzi womgwaqo ovame kakhulu uma ushayela emgwaqeni omkhulu. Ingosi ye-AvtoVzglyad iqoqe kokukodwa uhlu lwezenzo zomshayeli ezimeni ezifanayo eziholela ezingozini ezimbi.
Ngeke sigxile kuma-platitudes ngokuningiliziwe - sizocabanga ukuthi ngaphambi kokuwela i-axial sihlala siqinisekisa ukuthi "umzila ozayo" awukho ezimotweni. Ake sikhulume ngama-nuances angacacile we-overtake.
Ngokwesibonelo, iqiniso lokuthi abashayeli abaningi baqala le ndlela yokuqondisa, njengoba ngaphambili “bebambelele” ngemuva kweloli. Ngakho-ke, balimaza kakhulu umbono wabo womzila ozayo. Phela, ngokudedela iloli phambili kancane, ungabheka izingxenye ezikude zomzila ozayo futhi uqaphele imoto evele lapho ngesikhathi.
Iphutha lesibili eliholela ezingozini uma udlula i-overtake inkolelo enganakile yeningi labashayeli yokuthi uma umzila ongenayo ungenalutho ngaphambili, ungakwazi ukunyathela igesi. Futhi lapha akukho. Imvamisa, umshayeli owela umugqa omaphakathi ugijinyiswa ngomunye umshayeli - "ufike" ngemuva. Ukushayisana okunjalo ngesivinini esikhulu kugcwele imiphumela emibi kakhulu. Ungawagwema ngokuphonsa nhla esibukweni esingakwesokunxele ngaphambi kokuqondisa.
Kulokhu kulandela omunye umthetho - musa ukudlula izimoto eziningana ngesikhathi esisodwa. Lapho uchungechunge "lwesicanucanu" olude "oluzokwenza" kwelinye icala, ayanda amathuba okuthi omunye wabo anqume ukuphuma ukuze amdlule ngaleso sikhathi lapho uhlangana naye. Futhi kuhle uma icala liphela kuphela ngezimpondo ezithukuthele, hhayi ukungqubuzana ...
Akufanele futhi uzame ukuya phambili kweloli elizayo elihamba ngesivinini esiphezulu ngokwanele uma amandla enjini yemoto yakho enganele kulokhu. Ikakhulukazi uma izinto zikhuphuka. Ezimweni ezinjalo, ukudlula kuthatha isikhathi eside, ngezinye izikhathi kuphenduka uhlobo "lokuncintisana".
Ikakhulukazi lapho umshayeli wezokuthutha ezihamba phambili ngokuzumayo ephuma ngendlela eshisekayo futhi yena ngokwakhe uzophusha, ezama ukungavumeli "imbangi" ifanele phambi kwehood yakhe. Uma i-overtake ithatha isikhathi eside, ayanda amathuba okuba omunye wabashayeli enze iphutha noma kuvele imoto ezayo.
Kuyenzeka ukuthi ugibele emzileni ozayo, kanti kunemoto. Lokhu kwenzeka ngezizathu ezihlukahlukene. Esimeni esinjalo, iphutha elikhulu kakhulu ukuya ohlangothini oluzayo lomgwaqo. Lapho, cishe, uzongqubuzana nezinto zokuhamba eziya ebunzini lakho: umshayeli wayo uzozama ukugwema ingozi lapho.
Kunoma ikuphi, uma ukuqondisa kulowo ozayo kungazange kusebenze, okuwukuphela kwesenzo esifanele ukwehlisa ijubane ngokushesha futhi ngesikhathi esifanayo cindezela imoto ngangokunokwenzeka kwesokudla, ohlangothini “lwakho” lomgwaqo, noma ngabe enye imoto ihambisana nayo. Kungenzeka ukuthi umshayeli wakamuva uzohlola isimo bese ehlisa ijubane ukuze odlulayo akwazi ukungena emzileni wakhe.
